| 摘要 | 第2-3页 |
| Abstract | 第3-4页 |
| 1 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 课题研究背景和意义 | 第8-10页 |
| 1.1.1 课题研究背景 | 第8-9页 |
| 1.1.2 课题研究意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究发展现状 | 第10-12页 |
| 1.2.1 国外研究发展现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 国内研究发展现状 | 第11-12页 |
| 1.3 本论文研究内容安排 | 第12-14页 |
| 2 航空发动机轴承及其信号采集 | 第14-22页 |
| 2.1 航空发动机轴承工作环境及特点 | 第14-15页 |
| 2.1.1 航空发动机轴承工作环境 | 第14页 |
| 2.1.2 航空发动机轴承性能特点 | 第14-15页 |
| 2.2 滚动轴承的失效形式和振动特征 | 第15-17页 |
| 2.2.1 轴承的失效形式 | 第15-17页 |
| 2.2.2 轴承振动故障特征 | 第17页 |
| 2.3 振动信号采集系统 | 第17-21页 |
| 2.3.1 微型涡喷航空发动机 | 第18-19页 |
| 2.3.2 振动传感器的选择原则 | 第19-20页 |
| 2.3.3 传感器安装方式 | 第20页 |
| 2.3.4 加速度传感器的校准 | 第20-21页 |
| 2.4 本章小结 | 第21-22页 |
| 3 轴承振动信号特征提取 | 第22-38页 |
| 3.1 振动信号预处理 | 第22-25页 |
| 3.1.1 预滤波 | 第22页 |
| 3.1.2 零均值化处理 | 第22页 |
| 3.1.3 错点奇异点消除 | 第22-24页 |
| 3.1.4 消除趋势项 | 第24-25页 |
| 3.2 振动信号时域特征参数 | 第25-28页 |
| 3.2.1 有量纲时域振动参数 | 第26页 |
| 3.2.2 无量纲时域振动参数 | 第26-28页 |
| 3.3 振动信号特征提取方法 | 第28-33页 |
| 3.3.1 传统信号处理 | 第28-29页 |
| 3.3.2 小波分析 | 第29-30页 |
| 3.3.3 小波包分析 | 第30-31页 |
| 3.3.4 希尔伯特变换 | 第31-32页 |
| 3.3.5 小波去噪 | 第32-33页 |
| 3.4 小波去噪及希尔伯特变换在实际特征提取中的应用 | 第33-37页 |
| 3.4.1 滚动轴承的振动故障特征频率 | 第33-34页 |
| 3.4.2 振动故障特征提取 | 第34-37页 |
| 3.5 本章小结 | 第37-38页 |
| 4 基于威布尔比例故障率模型的振动可靠性分析 | 第38-54页 |
| 4.1 航空发动机振动可靠性分析 | 第38-39页 |
| 4.2 可靠性理论 | 第39-42页 |
| 4.2.1 可靠性常用指标 | 第39-40页 |
| 4.2.2 可靠性函数 | 第40-41页 |
| 4.2.3 传统的可靠性分析方法 | 第41-42页 |
| 4.3 设备失效趋势 | 第42-43页 |
| 4.4 比例故障率模型 | 第43页 |
| 4.5 威布尔分布 | 第43-44页 |
| 4.6 威布尔比例故障率模型及参数估计 | 第44-47页 |
| 4.6.1 威布尔比例故障率模型 | 第44-45页 |
| 4.6.2 威布尔比例故障率模型参数估计 | 第45-47页 |
| 4.7 威布尔比例故障率模型在实际可靠性分析中的应用 | 第47-52页 |
| 4.7.1 在电机轴承可靠性分析中的应用 | 第47-49页 |
| 4.7.2 在航空发动机轴承可靠性分析中的应用 | 第49-52页 |
| 4.8 可靠性提高措施 | 第52-53页 |
| 4.9 本章小结 | 第53-54页 |
| 5 归一化小波能量熵的可靠性分析 | 第54-61页 |
| 5.1 信息熵定义 | 第54-55页 |
| 5.2 振动信号功率谱熵 | 第55-56页 |
| 5.3 振动信号归一化小波能量熵 | 第56-58页 |
| 5.3.1 振动信号能量 | 第56-57页 |
| 5.3.2 振动信号的归一化小波能量熵 | 第57-58页 |
| 5.4 归一化小波能量熵在实际可靠性分析中的应用 | 第58-60页 |
| 5.4.1 在电机轴承可靠性分析中的应用 | 第58-59页 |
| 5.4.2 在航空发动机轴承可靠性分析中的应用 | 第59-60页 |
| 5.5 本章小结 | 第60-61页 |
| 6 航空发动机轴承可靠性分析的MATLAB GUI设计 | 第61-67页 |
| 6.1 MATLAB GUI设计原则 | 第61-62页 |
| 6.2 GUIDE的启动方式及设计方法 | 第62-63页 |
| 6.2.1 GUIDE的启动方式 | 第62-63页 |
| 6.2.2 GUI的设计方法 | 第63页 |
| 6.3 界面设计步骤 | 第63页 |
| 6.4 界面具体设计内容 | 第63-66页 |
| 6.4.1 登陆界面 | 第64-65页 |
| 6.4.2 主界面 | 第65页 |
| 6.4.3 振动可靠性分析界面 | 第65-66页 |
| 6.5 本章小结 | 第66-67页 |
| 7 结论 | 第67-68页 |
| 7.1 总结 | 第67页 |
| 7.2 展望 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-72页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第72-73页 |
| 致谢 | 第73-75页 |
