| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| 1.1 课题研究的背景 | 第10页 |
| 1.2 课题研究的意义 | 第10-11页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.3.1 国外研究现状 | 第12页 |
| 1.3.2 国内研究现状 | 第12-13页 |
| 1.4 论文的主要内容 | 第13-15页 |
| 第2章 部分深水半潜式生产平台电力系统建模 | 第15-25页 |
| 2.1 引言 | 第15页 |
| 2.2 半潜式平台结构设计 | 第15-16页 |
| 2.3 柴油发电机组建模 | 第16-20页 |
| 2.3.1 柴油机建模 | 第16-17页 |
| 2.3.2 同步发电机建模 | 第17-18页 |
| 2.3.3 调速系统建模 | 第18-20页 |
| 2.4 系统主要负载建模 | 第20-23页 |
| 2.4.1 等效负载建模 | 第20-22页 |
| 2.4.2 压缩机建模 | 第22-23页 |
| 2.5 变压器与电缆建模 | 第23-24页 |
| 2.6 本章小结 | 第24-25页 |
| 第3章 系统有源电力滤波器部分建模 | 第25-35页 |
| 3.1 引言 | 第25页 |
| 3.2 串联型有源电力滤波器 | 第25-26页 |
| 3.3 并联型有源电力滤波器 | 第26-27页 |
| 3.4 混合型有源电力滤波器电路结构及工作原理 | 第27页 |
| 3.5 补偿电流检测方法及控制策略 | 第27-30页 |
| 3.5.1 补偿电流的检测原理 | 第27-29页 |
| 3.5.2 有源电力滤波器控制方法 | 第29-30页 |
| 3.6 有源电力滤波器在PSCAD/EMTDC软件中建模 | 第30-31页 |
| 3.7 有源电力滤波器与压缩机负载配合实验 | 第31-33页 |
| 3.8 本章小结 | 第33-35页 |
| 第4章 系统电动机启动部分建模 | 第35-46页 |
| 4.1 引言 | 第35页 |
| 4.2 三相异步电动机启动方式研究 | 第35-39页 |
| 4.2.1 直接全压启动 | 第35-36页 |
| 4.2.2 阻抗启动 | 第36页 |
| 4.2.3 自耦变压器启动 | 第36-37页 |
| 4.2.4 软启动 | 第37-38页 |
| 4.2.5 变频启动 | 第38-39页 |
| 4.3 异步电动机启动仿真结果及分析 | 第39-45页 |
| 4.4 本章小结 | 第45-46页 |
| 第5章 电站系统部分工况仿真 | 第46-67页 |
| 5.1 暂态稳定性研究 | 第46-49页 |
| 5.1.1 单机投切大功率负载暂态稳定性研究 | 第46-48页 |
| 5.1.2 三台柴油发电机组并联运行投切大功率负载暂态稳定性研究 | 第48-49页 |
| 5.2 工况切换稳定性研究 | 第49-54页 |
| 5.2.1 休业工况切换到生产工况 | 第50-51页 |
| 5.2.2 生产工况切换到生产+外输工况 | 第51-52页 |
| 5.2.3 生产+外输工况切换到生产工况 | 第52-53页 |
| 5.2.4 生产工况切换到休业工况 | 第53-54页 |
| 5.3 短路电流研究 | 第54-61页 |
| 5.3.1 发电机端短路仿真 | 第54-55页 |
| 5.3.2 电动机端短路仿真 | 第55-57页 |
| 5.3.3 休业工况短路仿真 | 第57-58页 |
| 5.3.4 生产工况短路仿真 | 第58-59页 |
| 5.3.5 生产+外输工况短路仿真 | 第59-61页 |
| 5.4 四电站系统研究 | 第61-65页 |
| 5.4.1 四电站系统下稳定性研究 | 第61-62页 |
| 5.4.2 四电站系统下电站并联研究 | 第62-63页 |
| 5.4.3 四电站全系统仿真研究 | 第63-65页 |
| 5.5 本章小结 | 第65-67页 |
| 结论 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-72页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第72-73页 |
| 致谢 | 第73页 |