| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-20页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.2 微型动力装置国内外研究现状 | 第11-15页 |
| 1.2.1 热光电式微型动力装置 | 第11-12页 |
| 1.2.2 热动式微型动力装置 | 第12-15页 |
| 1.3 自由活塞式发动机 | 第15-18页 |
| 1.3.1 自由活塞式发动机分类 | 第15-17页 |
| 1.3.2 自由活塞式发动机研究现状 | 第17页 |
| 1.3.3 微型动力装置催化燃烧过程的研究现状 | 第17-18页 |
| 1.4 本文主要工作 | 第18-20页 |
| 第二章 微型HCCI自由活塞动力装置工作原理与结构设计 | 第20-28页 |
| 2.1 HCCI燃烧过程 | 第20-22页 |
| 2.1.1 HCCI燃烧方式基本概念 | 第20-21页 |
| 2.1.2 HCCI燃烧方式的研究现状 | 第21-22页 |
| 2.1.3 微型自由活塞动力装置采用HCCI燃烧方式的特点 | 第22页 |
| 2.2 自由活塞动力学特性 | 第22-24页 |
| 2.3 微型自由活塞动力装置结构设计 | 第24-26页 |
| 2.4 微型自由活塞动力装置工作原理 | 第26-27页 |
| 2.5 本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 微型自由活塞动力装置HCCI燃烧过程实验研究 | 第28-44页 |
| 3.1 微型自由活塞动力燃烧过程实验原理 | 第28-29页 |
| 3.2 微型自由活塞动力燃烧实验装置组成部分 | 第29-32页 |
| 3.2.1 可视化燃烧室 | 第29页 |
| 3.2.2 预混燃气系统 | 第29-30页 |
| 3.2.3 气动触发装置 | 第30-31页 |
| 3.2.4 数据采集系统 | 第31-32页 |
| 3.3 微型自由活塞动力燃烧装置实验结果分析 | 第32-43页 |
| 3.3.1 不同燃料燃烧过程的对比分析 | 第32-35页 |
| 3.3.2 三种典型着火形式 | 第35-41页 |
| 3.3.3 微型动力装置催化燃烧实验分析 | 第41-43页 |
| 3.4 本章小结 | 第43-44页 |
| 第四章 微型自由活塞动力装置燃烧模型的建立与验证 | 第44-60页 |
| 4.1 物理模型与动网格的生成 | 第44-46页 |
| 4.2 网格无关性的分析 | 第46-48页 |
| 4.3 控制方程及湍流模型 | 第48-53页 |
| 4.3.1 控制方程 | 第48-49页 |
| 4.3.2 传热模型 | 第49页 |
| 4.3.3 湍流模型 | 第49-53页 |
| 4.3.4 湍流模型的选取 | 第53页 |
| 4.4 燃烧反应机理 | 第53-57页 |
| 4.5 模型验证 | 第57-59页 |
| 4.6 本章小结 | 第59-60页 |
| 第五章 微型自由活塞动力装置HCCI催化燃烧过程数值模拟 | 第60-75页 |
| 5.1 催化燃烧过程变参数研究 | 第60-71页 |
| 5.1.1 压缩比对催化燃烧特性的影响 | 第61-65页 |
| 5.1.2 初始温度对催化燃烧特性的影响 | 第65-67页 |
| 5.1.3 初始压力对催化燃烧特性的影响 | 第67-69页 |
| 5.1.4 当量比对催化燃烧特性的影响 | 第69-71页 |
| 5.2 泄漏间隙对催化燃烧特性的研究 | 第71-74页 |
| 5.3 本章小结 | 第74-75页 |
| 第六章 总结与展望 | 第75-77页 |
| 6.1 全文研究总结 | 第75-76页 |
| 6.2 工作展望 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-83页 |
| 致谢 | 第83-84页 |
| 在读学位期间发表的学术论文及取得的成果 | 第84页 |
