| 摘要 | 第9-10页 |
| Abstract | 第10-11页 |
| 第一章 绪论 | 第12-22页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第12-13页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第13-20页 |
| 1.2.1 建筑基坑开挖对临近已有隧道的影响分析 | 第13-14页 |
| 1.2.2 建筑结构加载对已有隧道的影响分析 | 第14-19页 |
| 1.2.3 国内相似工程的分析 | 第19-20页 |
| 1.3 研究内容及技术路线 | 第20-22页 |
| 第二章 新建建筑对隧道影响的计算理论 | 第22-28页 |
| 2.1 地基附加应力的计算 | 第22-25页 |
| 2.1.1 Mindlin解求解地基附加应力 | 第22-24页 |
| 2.1.2 角点法计算地基附加应力 | 第24-25页 |
| 2.2 隧道附加应力及位移的理论计算 | 第25-26页 |
| 2.2.1 隧道附加应力的理论计算 | 第25页 |
| 2.2.2 隧道位移理的论计算 | 第25-26页 |
| 2.3 本章小结 | 第26-28页 |
| 第三章 工程概况与数值模型的建立 | 第28-40页 |
| 3.1 工程简介 | 第28-32页 |
| 3.2 有限元模拟模型的建立 | 第32-38页 |
| 3.2.1 有限元的综述及原理 | 第32-33页 |
| 3.2.2 模型建立时的基本假定 | 第33-34页 |
| 3.2.3 模型各材料单元参数的选取与边界条件的设定 | 第34-35页 |
| 3.2.4 模型荷载条件的设置 | 第35-37页 |
| 3.2.5 模型模拟工况的设定 | 第37-38页 |
| 3.3 MIDAS/GTS NX模型视图 | 第38-39页 |
| 3.4 本章小结 | 第39-40页 |
| 第四章 基坑开挖卸荷对隧道的影响性分析 | 第40-48页 |
| 4.1 基坑开挖卸荷的监测结果分析 | 第40-41页 |
| 4.2 基坑开挖卸荷数值模拟计算结果分析 | 第41-42页 |
| 4.3 基坑开挖卸荷对临近隧道的影响分析 | 第42-46页 |
| 4.4 本章小结 | 第46-48页 |
| 第五章 新建建筑加载对临近已有隧道的影响分析 | 第48-64页 |
| 5.1 新建高层加载过程中周边地层的变形分析 | 第48-51页 |
| 5.2 新建高层加载过程中临近隧道的变形分析 | 第51-62页 |
| 5.2.1 加载过程对隧道沉降的影响分析 | 第51-57页 |
| 5.2.2 加载过程对隧道的水平位移影响分析 | 第57-62页 |
| 5.3 本章小结 | 第62-64页 |
| 第六章 新建建筑封顶后风荷载对隧道的影响分析 | 第64-84页 |
| 6.1 建筑北风荷载对隧道的影响分析 | 第64-70页 |
| 6.2 建筑南风荷载对隧道的影响分析 | 第70-77页 |
| 6.3 建筑西风荷载对隧道的影响分析 | 第77-79页 |
| 6.4 风荷载作用下的变形总结 | 第79-83页 |
| 6.5 本章小结 | 第83-84页 |
| 第七章 不同建筑参数下隧道位移影响分析及保护措施 | 第84-92页 |
| 7.1 不同建筑高度对隧道的影响分析 | 第84-85页 |
| 7.2 建筑与隧道间不同水平距离对隧道的影响分析 | 第85-87页 |
| 7.3 隧道的保护措施 | 第87-90页 |
| 7.3.1 基坑支护对隧道位移的影响评价 | 第87-88页 |
| 7.3.2 阻拦桩对隧道结构的保护 | 第88-89页 |
| 7.3.3 跟踪注浆法 | 第89页 |
| 7.3.4 隧道与建筑之间的水平距离的影响 | 第89-90页 |
| 7.4 本章小结 | 第90-92页 |
| 第八章 结论与展望 | 第92-96页 |
| 8.1 结论 | 第92-93页 |
| 8.2 问题与展望 | 第93-96页 |
| 参考文献 | 第96-100页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文及科研工作 | 第100-102页 |
| 致谢 | 第102页 |