| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-11页 |
| 1.1 动车组轴温检测系统的发展及其应用 | 第8-9页 |
| 1.2 本论文的任务 | 第9-10页 |
| 1.3 全文结构介绍 | 第10-11页 |
| 第二章 轴温实时检测系统的硬件设计 | 第11-20页 |
| 2.1 系统硬件设计要求 | 第11页 |
| 2.2 系统硬件设计步骤及原则 | 第11-12页 |
| 2.3 系统总体设计方案 | 第12-14页 |
| 2.3.1 系统介绍 | 第12-13页 |
| 2.3.2 单片机的优势与应用 | 第13-14页 |
| 2.4 温度传感器的选型 | 第14-18页 |
| 2.4.1 温度传感器的工作原理 | 第15页 |
| 2.4.2 温度传感器的选型 | 第15-18页 |
| 2.5 系统接口定义 | 第18-19页 |
| 2.5.1 温度传感器接口定义 | 第18页 |
| 2.5.2 P01：装置电源端口 | 第18页 |
| 2.5.3 MON:电流环通讯端口 | 第18页 |
| 2.5.4 A1：以太网通讯端口 | 第18-19页 |
| 2.6 指示灯说明 | 第19-20页 |
| 第三章 PTU下载软件 | 第20-31页 |
| 3.1 PTU软件 | 第20-21页 |
| 3.1.1 缩写词或缩略语约定 | 第20页 |
| 3.1.2 硬件设备连接 | 第20页 |
| 3.1.3 软件运行环境 | 第20-21页 |
| 3.2 系统设置 | 第21-23页 |
| 3.2.1 网络设置 | 第21页 |
| 3.2.2 时间设置 | 第21-22页 |
| 3.2.3 版本查询 | 第22页 |
| 3.2.4 程序更新 | 第22-23页 |
| 3.3 阀值设置 | 第23-24页 |
| 3.3.1 初始化参数设置方法 | 第23页 |
| 3.3.2 查询设置 | 第23页 |
| 3.3.3 参数设置 | 第23-24页 |
| 3.4 MON监控操作 | 第24页 |
| 3.4.1 检测设置 | 第24页 |
| 3.5 轴温分析操作 | 第24-26页 |
| 3.5.1 本地轴温分析功能设置 | 第24-25页 |
| 3.5.2 任意时间段轴温分析功能设置 | 第25页 |
| 3.5.3 增大、缩小轴温的曲线图功能设置 | 第25页 |
| 3.5.4 报警加密功能设置 | 第25-26页 |
| 3.6 报警数据操作 | 第26页 |
| 3.6.1 浏览本地报警数据功能设置 | 第26页 |
| 3.7 实时曲线操作 | 第26-27页 |
| 3.7.1 检测实时曲线功能设置 | 第26-27页 |
| 3.8 日志查询操作 | 第27页 |
| 3.8.1 日志查询功能设置 | 第27页 |
| 3.9 轴温数据下载 | 第27-29页 |
| 3.10 故障屏蔽 | 第29-30页 |
| 3.11 故障分析及解决 | 第30-31页 |
| 3.11.1 动车组轴温实时监测系统调试中遇到的问题及解决方法 | 第30页 |
| 3.11.2 PTU软件下载问题 | 第30-31页 |
| 第四章 轴温程序更新 | 第31-35页 |
| 4.1 更换ACU单元 | 第31-32页 |
| 4.2 测试验证 | 第32-35页 |
| 第五章 总结与展望 | 第35-36页 |
| 参考文献 | 第36-38页 |
| 致谢 | 第38-39页 |
| 附录 | 第39-41页 |
| CN1、CN2、CN3、CN4传感器连接端口对应表 | 第41-50页 |