船用柴油机智能故障预测技术研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-17页 |
| ·课题的研究背景及意义 | 第12-14页 |
| ·国内外研究现状 | 第14-15页 |
| ·柴油机故障预测的发展趋势 | 第15页 |
| ·论文研究内容及结构 | 第15-17页 |
| ·论文的主要内容 | 第15-16页 |
| ·文章 结构安排 | 第16-17页 |
| 第2章 规划识别理论 | 第17-25页 |
| ·规划识别概述 | 第17页 |
| ·规划识别的分类 | 第17-19页 |
| ·规划识别方法分析 | 第19-22页 |
| ·基于事件层的规划识别 | 第19页 |
| ·基于概率方法的规划识别 | 第19-20页 |
| ·基于逻辑的规划识别 | 第20-21页 |
| ·基于规划执行的规划识别 | 第21页 |
| ·基于目标图分析的规划识别 | 第21-22页 |
| ·规划识别的应用 | 第22-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 第3章 船用柴油机与故障分析 | 第25-32页 |
| ·柴油机总体机构 | 第25-26页 |
| ·船用柴油机故障分析 | 第26-29页 |
| ·汽缸盖与气缸套 | 第26-27页 |
| ·曲轴与连杆 | 第27页 |
| ·燃油系统 | 第27-28页 |
| ·配气系统 | 第28-29页 |
| ·柴油机故障预测方法的研究 | 第29-31页 |
| ·柴油机故障预测技术的难点 | 第31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第4章 5S50MC柴油机工作过程模拟 | 第32-43页 |
| ·AVL Boost软件介绍 | 第32-33页 |
| ·5S50MC柴油机计算模型 | 第33-37页 |
| ·5S50M柴油机介绍 | 第33-34页 |
| ·5S50MC柴油机模型的建立 | 第34-37页 |
| ·5S50MC计算模型验证 | 第37-41页 |
| ·柴油机监测参数选取 | 第37-39页 |
| ·柴油机计算模型测试 | 第39-41页 |
| ·柴油机燃油系统故障模拟 | 第41-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 第5章 规划识别在柴油机故障预测中的应用 | 第43-52页 |
| ·规划知识图 | 第43-46页 |
| ·Kautz规划表示 | 第43-45页 |
| ·规划知识图定义 | 第45-46页 |
| ·柴油机燃油系统规划知识图模型 | 第46-48页 |
| ·建立燃油系统规划知识图模型 | 第46-47页 |
| ·规划知识图解的约束 | 第47-48页 |
| ·规划知识图模型的改进 | 第48-51页 |
| ·改进后规划知识图的求解 | 第50-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第6章 基于规划识别的船用柴油机故障预测系统原型 | 第52-65页 |
| ·故障预测系统简介 | 第52-53页 |
| ·开发工具及实验环境 | 第52页 |
| ·系统框架图 | 第52-53页 |
| ·规划库设计 | 第53-55页 |
| ·系统设计与实现 | 第55-59页 |
| ·建立数据库连接 | 第55-56页 |
| ·规划识别器实现 | 第56-59页 |
| ·实验结果与分析 | 第59-64页 |
| ·实验运行结果 | 第59-62页 |
| ·结果分析 | 第62-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 总结 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-69页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70-75页 |
