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基于在线模型的飞行控制系统的故障诊断

摘要第4-5页
ABSTRACT第5页
第一章 绪论第12-19页
    1.1 研究背景和意义第12-13页
    1.2 国内外发展与研究现状第13-17页
        1.2.1 飞行控制系统故障诊断技术研究现状第13-14页
        1.2.2 故障诊断方法发展现状第14-17页
    1.3 论文主要研究内容及章节安排第17-19页
第二章 故障诊断系统总体方案设计第19-29页
    2.1 引言第19页
    2.2 系统需求分析第19-22页
        2.2.1 功能需求第19-21页
        2.2.2 性能需求第21-22页
    2.3 故障诊断策略总体设计第22-23页
    2.4 系统硬件构成第23-24页
        2.4.1 控制与诊断处理器(CADC)第23-24页
        2.4.2 模型解算处理器(MCC)第24页
        2.4.3 双机通信单元第24页
    2.5 系统软件结构设计第24-28页
        2.5.1 总体结构设计第24-25页
        2.5.2 功能模块划分第25-27页
        2.5.3 基于FlexRay的双机通信第27-28页
    2.6 本章小结第28-29页
第三章 基于解析模型的执行机构故障诊断第29-39页
    3.1 引言第29页
    3.2 执行机构故障诊断策略第29-30页
    3.3 执行机构建模及其故障特性分析第30-33页
        3.3.1 执行机构建模第30-31页
        3.3.2 执行机构故障特性分析第31-33页
    3.4 执行机构故障诊断算法设计第33-36页
        3.4.1 序贯概率比法(SPRT)第33-34页
        3.4.2 改进SPRT算法第34-36页
        3.4.3 阈值‐改进SPRT联合算法第36页
    3.5 算法仿真验证第36-37页
    3.6 本章小结第37-39页
第四章 基于在线模型的传感器故障诊断第39-51页
    4.1 引言第39页
    4.2 传感器故障诊断策略第39-40页
    4.3 传感器仿真及其故障特性分析第40-46页
        4.3.1 无人机对象建模第40-43页
        4.3.2 环境建模第43-44页
        4.3.3 传感器特性仿真第44-45页
        4.3.4 传感器故障特性分析第45-46页
    4.4 传感器故障诊断算法设计第46-50页
        4.4.1 基于模型校正的残差生成方法第47-48页
        4.4.2 专家系统判决第48-49页
        4.4.3 数据融合分析第49-50页
    4.5 本章小结第50-51页
第五章 系统软件实现第51-64页
    5.1 引言第51页
    5.2 系统软件模块设计方案第51-58页
        5.2.1 飞行控制与管理模块第51-55页
        5.2.2 在线模型解算模块第55-56页
        5.2.3 双机通信模块第56-57页
        5.2.4 故障诊断模块第57-58页
    5.3 系统软件任务划分及调度策略第58-63页
        5.3.1 软件任务划分规则第58-59页
        5.3.2 软件任务具体划分第59-60页
        5.3.3 软件任务调度逻辑第60-63页
    5.4 本章小结第63-64页
第六章 系统测试与仿真验证第64-78页
    6.1 引言第64页
    6.2 半物理仿真环境构建第64-65页
    6.3 故障注入与飞行仿真软件开发第65-69页
        6.3.1 故障注入功能设计第65-68页
        6.3.2 飞行仿真功能设计第68-69页
    6.4 系统功能验证第69-77页
        6.4.1 飞行控制与管理功能验证第69-70页
        6.4.2 在线模型对比验证第70-71页
        6.4.3 故障诊断功能验证第71-77页
    6.5 本章小结第77-78页
第七章 总结与展望第78-80页
    7.1 本文研究工作总结第78-79页
    7.2 后续工作内容展望第79-80页
参考文献第80-83页
致谢第83-84页
在学期间发表的学术论文第84页

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