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基于阶次分析的滚动轴承非平稳工况故障诊断方法研究

摘要第3-4页
Abstract第4-5页
第一章 绪论第9-18页
    1.1 轴承故障诊断的意义第9页
    1.2 滚动轴承故障诊断原理第9-11页
    1.3 阶次分析理论的提出及国内外研究现状第11-15页
        1.3.1 阶次分析理论的提出及意义第11-12页
        1.3.2 阶次分析技术的研究现状第12-15页
    1.4 课题研究的目的和意义第15-16页
    1.5 论文研究内容及创新点第16-18页
        1.5.1 主要研究内容第16页
        1.5.2 主要创新点第16-18页
第二章 基于低通滤波定阶理论的阶次谱分析第18-32页
    2.1 引言第18页
    2.2 计算阶次跟踪第18-19页
    2.3 低通滤波定阶理论提出及原理第19-21页
        2.3.1 A/D转换前的抗频混滤波第19-20页
        2.3.2 低通滤波定阶理论第20-21页
    2.4 RE-SES算法第21-28页
        2.4.1 RE-SES算法提出的背景第21-22页
        2.4.2 滚动轴承故障振动信号模型的建立第22-23页
        2.4.3 T-SES算法和RE-SES算法第23-28页
    2.5 基于滤波定阶理论的改进阶次包络谱算法第28-31页
        2.5.1 算法原理第28-29页
        2.5.2 仿真信号验证第29-31页
    2.6 本章小结第31-32页
第三章 基于Viterbi算法的瞬时频率估计第32-46页
    3.1 瞬时频率第32-34页
        3.1.1 瞬时频率的定义第32-33页
        3.1.2 瞬时频率估计算法第33-34页
    3.2 基于STFT分布的峰值搜索IFE算法第34-37页
        3.2.1 短时傅里叶变换第34-35页
        3.2.2 局部峰值搜索算法第35-36页
        3.2.3 提高IFE精度第36-37页
    3.3 基于Viterbi算法的瞬时频率估计第37-41页
        3.3.1 Viterbi算法概述第37页
        3.3.2 基于Viterbi算法的瞬时频率估计第37-38页
        3.3.3 Viterbi算法的迭代计算过程第38-40页
        3.3.4 迭代过程仿真算例第40-41页
    3.4 仿真信号验证第41-45页
        3.4.1 线性扫频信号验证第42-43页
        3.4.2 正弦扫频信号验证第43-45页
    3.5 本章小结第45-46页
第四章 基于Vold-Kalman跟踪滤波的阶次分量提取技术第46-65页
    4.1 第一代Vold-Kalman跟踪滤波第46-48页
    4.2 第二代Vold-Kalman跟踪滤波第48-54页
        4.2.1 信号模型第48-49页
        4.2.2 状态方程第49-50页
        4.2.3 观测方程第50-51页
        4.2.4 第二代VKF阶次分量求解方法研究第51-54页
    4.3 权重因子对VKF滤波特性的影响第54-58页
        4.3.1 权重因子对滤波效果的影响研究第54-56页
        4.3.2 权重因子r和滤波器带宽关系的理论推导第56-58页
    4.4 仿真实验验证第58-63页
        4.4.1 单轴阶次分量的提取第58-60页
        4.4.2 多轴及交叉阶次分量的提取第60-63页
    4.5 基于Viterbi算法转速估计的VKF_OT技术第63-64页
    4.6 本章小结第64-65页
第五章 实验验证第65-78页
    5.1 轴承故障诊断实验系统的搭建第65-70页
        5.1.1 实验目的第65页
        5.1.2 实验内容第65页
        5.1.3 实验硬件设备及参数介绍第65-68页
        5.1.4 实验软件及数据采集程序第68-70页
    5.2 基于低通滤波定阶的改进RE-SES算法轴承故障诊断分析第70-73页
        5.2.1 实验工况介绍第70页
        5.2.2 改进和传统RE-SES算法对比分析第70-73页
    5.3 基于Viterbi算法转速估计的VKF_OT轴承故障诊断实验验证第73-77页
        5.3.1 基于Viterbi算法的轴承瞬时转频估计第73-74页
        5.3.2 基于VKF_OT算法的轴承故障阶次分量提取第74-77页
    5.4 本章小结第77-78页
第六章 结论及展望第78-80页
    6.1 结论第78页
    6.2 展望第78-80页
参考文献第80-85页
致谢第85-86页
个人简历、在学期间的研究成果及发表的学术论文第86页

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