| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 1 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-11页 |
| 1.2 商用车冷却系统传热与阻力的国内外研究现状分析 | 第11-13页 |
| 1.3 论文的研究内容 | 第13-15页 |
| 2 中冷器和散热器传热与阻力性能的分析 | 第15-25页 |
| 2.1 管带式换热器几何尺寸及翅片效率分析 | 第15-17页 |
| 2.2 换热器校核方法 | 第17-19页 |
| 2.3 换热器的传热与阻力特性 | 第19-21页 |
| 2.4 换热器的通用经验关联式 | 第21-23页 |
| 2.5 物性参数的计算 | 第23-24页 |
| 2.6 小结 | 第24-25页 |
| 3 传热与流动阻力特性的风洞试验研究 | 第25-36页 |
| 3.1 风洞实验台 | 第25-27页 |
| 3.2 风洞台性能计算方法 | 第27-30页 |
| 3.3 散热器风洞试验结果 | 第30-34页 |
| 3.4 中冷器风洞试验结果 | 第34-35页 |
| 3.5 小结 | 第35-36页 |
| 4 散热器传热与流动阻力模型 | 第36-47页 |
| 4.1 验证通用传热与阻力模型对换热器性能预测的适用性 | 第36-40页 |
| 4.2 自建百叶窗翅片传热与阻力模型及其验证 | 第40-45页 |
| 4.3 小结 | 第45-47页 |
| 5 中冷器传热与阻力模型 | 第47-54页 |
| 5.1 中冷器传热与阻力模型验证 | 第47-50页 |
| 5.2 自建内置锯齿形紊流带扁平管模型 | 第50-51页 |
| 5.3 自建模型可靠性验证 | 第51-53页 |
| 5.4 小结 | 第53-54页 |
| 6 总结与展望 | 第54-55页 |
| 6.1 总结 | 第54页 |
| 6.2 展望 | 第54-55页 |
| 致谢 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-60页 |
| 附录1 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第60-61页 |
| 附录2 攻读硕士学位期间参加的科研项目 | 第61-62页 |
| 附录3 攻读硕士学位期间参加的试验 | 第62页 |