| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第11-15页 |
| 1.1 研究背景及其意义 | 第11页 |
| 1.2 功率变流器可靠性研究现状 | 第11-14页 |
| 1.3 论文主要内容 | 第14-15页 |
| 第2章 同相补偿变流器的可靠性评估 | 第15-29页 |
| 2.1 组合式同相供电系统 | 第15-19页 |
| 2.1.1 单三相组合式同相供电方案原理 | 第16-17页 |
| 2.1.2 单相组合式同相供电方案原理 | 第17-18页 |
| 2.1.3 两种组合式同相供电的技术特点比较 | 第18页 |
| 2.1.4 组合式同相供电的优势 | 第18-19页 |
| 2.2 同相补偿变流器的结构 | 第19-21页 |
| 2.2.1 同相补偿变流器的主电路图 | 第19-20页 |
| 2.2.2 同相补偿变流器的主要技术指标 | 第20-21页 |
| 2.3 同相补偿变流器的可靠性评估方法 | 第21-26页 |
| 2.3.1 基于可靠性手册的功率器件可靠性评估 | 第21-23页 |
| 2.3.2 基于物理失效的功率器件可靠性评估 | 第23-26页 |
| 2.4 同相补偿变流器的多时间尺度可靠性评估 | 第26-28页 |
| 2.5 本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 IGBT模块结温计算模型及分析 | 第29-43页 |
| 3.1 引言 | 第29页 |
| 3.2 IGBT模块功率损耗模型 | 第29-35页 |
| 3.3 IGBT模块热网络模型 | 第35-38页 |
| 3.4 基于Simulink的IGBT模块结温仿真模型 | 第38-39页 |
| 3.5 额定工况下IGBT模块的损耗和结温分析 | 第39-42页 |
| 3.6 本章小结 | 第42-43页 |
| 第4章 不同负荷特性下同相补偿变流器的可靠性评估 | 第43-58页 |
| 4.1 引言 | 第43页 |
| 4.2 同相补偿装置的两种基本运行方式 | 第43-44页 |
| 4.3 组合式同相供电系统的容量计算 | 第44-45页 |
| 4.4 实例分析 | 第45-54页 |
| 4.4.1 高速铁路情况下同相补偿变流器可靠性分析 | 第45-50页 |
| 4.4.2 重载铁路情况下同相补偿变流器可靠性分析 | 第50-54页 |
| 4.5 一种新的同相补偿装置运行方式 | 第54-57页 |
| 4.6 本章小结 | 第57-58页 |
| 第5章 不同出力方式下系统的损耗和故障率 | 第58-67页 |
| 5.1 引言 | 第58页 |
| 5.2 变压器的损耗计算 | 第58-60页 |
| 5.2.1 单相变压器的损耗计算 | 第58-59页 |
| 5.2.2 YNd11接线变压器的损耗计算 | 第59-60页 |
| 5.3 三种运行方式下系统的功耗和故障率 | 第60-61页 |
| 5.4 1:X出力方式下系统的损耗和故障率 | 第61-65页 |
| 5.5 本章小结 | 第65-67页 |
| 结论和展望 | 第67-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-74页 |
| 攻读硕士期间发表的论文及科研成果 | 第74页 |
