船舶电缆虚拟敷设仿真平台的研究与实现
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-21页 |
| 1.1 选题的背景和意义 | 第9-12页 |
| 1.1.1 选题的背景 | 第9-11页 |
| 1.1.2 选题的意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究概况 | 第12-14页 |
| 1.2.1 数字化造船的发展现状 | 第12-13页 |
| 1.2.2 CAD二次开发技术在船舶领域的应用 | 第13-14页 |
| 1.3 系统开发相关技术综述 | 第14-19页 |
| 1.3.1 AutoCAD二次开发技术 | 第14-16页 |
| 1.3.2 面向对象技术 | 第16-17页 |
| 1.3.3 布线算法常用技术 | 第17-19页 |
| 1.4 论文研究内容及安排 | 第19-20页 |
| 1.4.1 论文研究内容 | 第19页 |
| 1.4.2 论文结构与安排 | 第19-20页 |
| 1.5 本章小结 | 第20-21页 |
| 2 系统的总体方案设计 | 第21-31页 |
| 2.1 系统的需求分析 | 第21-23页 |
| 2.2 系统的总体架构 | 第23-28页 |
| 2.2.1 系统总体设计原则 | 第23-24页 |
| 2.2.2 系统总体结构设计 | 第24-26页 |
| 2.2.3 系统工作流程 | 第26-28页 |
| 2.3 系统的功能模块 | 第28-29页 |
| 2.4 本章小结 | 第29-31页 |
| 3 电缆虚拟敷设通道的建立 | 第31-45页 |
| 3.1 通道的数学模型 | 第31-34页 |
| 3.2 通道的生成 | 第34-40页 |
| 3.3 通道的编辑 | 第40-43页 |
| 3.3.1 通道的校验 | 第40-41页 |
| 3.3.2 通道的搭接 | 第41-43页 |
| 3.4 本章小结 | 第43-45页 |
| 4 交互式电缆虚拟仿真平台的设计 | 第45-63页 |
| 4.1 交互界面设计 | 第45-46页 |
| 4.2 电缆路径的图形化处理 | 第46-49页 |
| 4.2.1 AutoCAD图形数据库概述 | 第46-47页 |
| 4.2.2 AutoCAD图形数据库访问 | 第47-48页 |
| 4.2.3 图形的定制 | 第48-49页 |
| 4.3 人机交互 | 第49-53页 |
| 4.3.1 与图形的交互 | 第49-52页 |
| 4.3.2 与主界面的交互 | 第52-53页 |
| 4.4 电缆路径仿真 | 第53-56页 |
| 4.5 电缆路径数据处理 | 第56-62页 |
| 4.5.1 最短路径算法设计 | 第56-61页 |
| 4.5.2 最短路径中基础数据计算 | 第61-62页 |
| 4.6 本章小结 | 第62-63页 |
| 5 系统数据库的设计与电缆清册生成 | 第63-73页 |
| 5.1 系统数据库的设计 | 第63-65页 |
| 5.1.1 数据库概述 | 第63-64页 |
| 5.1.2 数据库的设计 | 第64-65页 |
| 5.2 电缆清册的自适应生成 | 第65-72页 |
| 5..2.1 电缆清册的概述 | 第65-66页 |
| 5.2.2 电缆清册生成界面设计 | 第66-69页 |
| 5.2.3 Excel对象模型 | 第69-70页 |
| 5.2.4 电缆清册生成 | 第70-72页 |
| 5.3 本章小结 | 第72-73页 |
| 结论 | 第73-75页 |
| 参考文献 | 第75-79页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第79-80页 |
| 致谢 | 第80-81页 |
