| 摘要 | 第7-9页 |
| Abstract | 第9-10页 |
| 第一章 绪论 | 第11-20页 |
| 1.1 课题来源和名称 | 第11页 |
| 1.1.1 课题来源 | 第11页 |
| 1.1.2 课题名称 | 第11页 |
| 1.2 研究背景及意义 | 第11-14页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第14-18页 |
| 1.3.1 国内研究现状 | 第14-16页 |
| 1.3.2 国外研究现状 | 第16-18页 |
| 1.4 主要研究内容 | 第18-19页 |
| 1.5 创新点 | 第19-20页 |
| 第二章 基础理论 | 第20-29页 |
| 2.1 翼型基本概念 | 第20-21页 |
| 2.2 风速特性 | 第21-22页 |
| 2.2.1 风速随时间变化 | 第21页 |
| 2.2.2 平均风速随高度的变化 | 第21-22页 |
| 2.3 经典设计理论 | 第22-25页 |
| 2.3.1 涡流理论 | 第22-23页 |
| 2.3.2 动量-叶素理论 | 第23-25页 |
| 2.4 湍流模型理论 | 第25-28页 |
| 2.4.1 k-ε 湍流模型 | 第26-27页 |
| 2.4.2 SST k-ω湍流模型 | 第27-28页 |
| 2.5 本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 动态来流下风力机气动敏感性研究 | 第29-42页 |
| 3.1 风力机模型的建立 | 第29-31页 |
| 3.2 风速模型的建立 | 第31-33页 |
| 3.3 边界条件的设置 | 第33页 |
| 3.4 网格验证 | 第33-35页 |
| 3.4.1 升、阻力系数、转矩系数和压力系数的定义 | 第33-34页 |
| 3.4.2 模拟实验与N REL数据对比 | 第34-35页 |
| 3.5 计算结果分析 | 第35-40页 |
| 3.5.1 计算监测点分析 | 第35-36页 |
| 3.5.2 气动敏感性分析 | 第36-37页 |
| 3.5.3 叶片吸力面极限流线分析 | 第37-40页 |
| 3.6 本章小结 | 第40-42页 |
| 第四章 动态三维旋转效应的研究 | 第42-47页 |
| 4.1 S809翼型数值模拟与结果分析 | 第42-43页 |
| 4.1.1 S809模型建立机边界条件的选取 | 第42页 |
| 4.1.2 网格验证 | 第42-43页 |
| 4.2 动态来流对三维旋转效应的影响 | 第43-46页 |
| 4.2.1 2D、3 D下翼型升、阻力系数对比分析 | 第43-44页 |
| 4.2.2 2D、3 D下翼型速度流线对比分析 | 第44-46页 |
| 4.3 本章小结 | 第46-47页 |
| 第五章 极端风况下风力机的动态失速研究 | 第47-56页 |
| 5.1 模型选取与数值计算 | 第47-49页 |
| 5.1.1 风速模型的选取 | 第47-48页 |
| 5.1.2 计算模型的选取 | 第48页 |
| 5.1.3 数值计算 | 第48-49页 |
| 5.2 模拟结果分析 | 第49-54页 |
| 5.2.1 风轮转矩分析 | 第49-50页 |
| 5.2.2 叶片流线分析 | 第50-54页 |
| 5.3 稳态、非稳态下升、阻力系数分析 | 第54-55页 |
| 5.4 本章小结 | 第55-56页 |
| 第六章 结论与展望 | 第56-58页 |
| 6.1 结论 | 第56-57页 |
| 6.2 展望 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 附录A 攻读学位期间所发表的学术论文目录 | 第64页 |