| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-13页 |
| ·课题的背景及意义 | 第8页 |
| ·国内外研究现状 | 第8-11页 |
| ·本文主要研究内容 | 第11-13页 |
| 第二章 发动机尺寸精度-压缩比-性能关系仿真及分析 | 第13-34页 |
| ·发动机尺寸-压缩比关系计算 | 第13-17页 |
| ·尺寸敏感性分析及压缩比极值分析 | 第17-18页 |
| ·发动机性能仿真模型的建立及验证 | 第18-25页 |
| ·BOOST建模所用参数及数学模型 | 第19-23页 |
| ·BOOST建模及结果验证 | 第23-25页 |
| ·压缩比-性能关系仿真计算及结果分析 | 第25-31页 |
| ·Kriging方法建立压缩比与性能关系模型 | 第31-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第三章 发动机尺寸精度-活塞摩擦功关系仿真及分析 | 第34-54页 |
| ·活塞组摩擦功分析基本理论 | 第34-42页 |
| ·活塞运动学原理 | 第34-36页 |
| ·活塞动力学原理 | 第36-38页 |
| ·活塞摩擦分析所需热、动理论 | 第38-42页 |
| ·尺寸精度-活塞摩擦功建模及分析 | 第42-53页 |
| ·活塞动力学建模 | 第42-43页 |
| ·原机活塞摩擦损耗分析 | 第43-46页 |
| ·尺寸精度与活塞摩擦功关系仿真计算及敏感性分析 | 第46-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 第四章 基于压缩比研究的关键尺寸公差优化分配 | 第54-73页 |
| ·数据统计分析理论简介 | 第54-55页 |
| ·压缩比波动分析理论介绍 | 第54-55页 |
| ·影响压缩比的关键尺寸制造质量分析及压缩比波动分析 | 第55-60页 |
| ·关键尺寸实际制造质量分析 | 第55-57页 |
| ·压缩比实际波动极值分析 | 第57-58页 |
| ·压缩比实际波动统计分析 | 第58-60页 |
| ·影响压缩比的关键尺寸的公差优化分配 | 第60-72页 |
| ·本章小结 | 第72-73页 |
| 第五章 总结和展望 | 第73-75页 |
| ·全文总结 | 第73-74页 |
| ·研究展望 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-79页 |
| 附录 | 第79-82页 |
| 致谢 | 第82-83页 |
| 攻读硕士学位期间已发表或录用的论文 | 第83-85页 |