| 摘要 | 第3-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-24页 |
| 1.1 课题概述 | 第10-11页 |
| 1.2 油气减振支柱系统的简述 | 第11-16页 |
| 1.2.1 油气减振支柱的分类 | 第11-13页 |
| 1.2.2 油气减振支柱的特点 | 第13-15页 |
| 1.2.3 油气减振支柱的应用 | 第15-16页 |
| 1.3 油气减振支柱的国内外研究现状 | 第16-18页 |
| 1.3.1 国外研究现状 | 第16-17页 |
| 1.3.2 国内研究现状 | 第17-18页 |
| 1.4 本文的主要研究内容及目标 | 第18-20页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第18-19页 |
| 1.4.2 研究目标 | 第19-20页 |
| 1.5 本章小结 | 第20-21页 |
| 参考文献 | 第21-24页 |
| 第2章 单气室油气减振支柱的测试与分析 | 第24-48页 |
| 2.1 概述 | 第24页 |
| 2.2 集成式单气室油气减振支柱样品总体尺寸设计 | 第24-29页 |
| 2.2.1 油气减振支柱的基本参数确定及气腔尺寸优化设计 | 第25-27页 |
| 2.2.2 油气减振支柱的密封及导向结构设计 | 第27-29页 |
| 2.3 测试及数据采集平台的搭建 | 第29-33页 |
| 2.3.1 MTS台架实验平台介绍 | 第29页 |
| 2.3.2 数据采集平台部分的搭建 | 第29-32页 |
| 2.3.3 激励信号及测试矩阵设定 | 第32-33页 |
| 2.3.4 实验计划及流程 | 第33页 |
| 2.4 油气减振支柱承载能力及摩擦力测试及分析 | 第33-38页 |
| 2.4.1 油气减振支柱的静特性实验结果及分析 | 第33-34页 |
| 2.4.2 油气减振支柱的摩擦力实验结果及分析 | 第34-38页 |
| 2.5 油气减振支柱动态特性实验及分析 | 第38-43页 |
| 2.5.1 油气减振支柱阻尼特性实验结果分析与对比 | 第38-39页 |
| 2.5.2 油气减振支柱基本参数实验结果分析与对比 | 第39-42页 |
| 2.5.3 油气减振支柱动态特性的实验结果分析与对比 | 第42-43页 |
| 2.6 不同激励参数油气减振支柱动态特性影响及分析 | 第43-46页 |
| 2.6.1 初始充气压强差异对油气减振支柱动态输出力的影响 | 第44页 |
| 2.6.2 激励频率差异对油气减振支柱动态输出力的影响 | 第44-45页 |
| 2.6.3 激励幅值差异对油气减振支柱动态输出力的影响 | 第45-46页 |
| 2.6.4 不同温度对油气减振支柱动态输出力的影响 | 第46页 |
| 2.7 本章小节 | 第46-47页 |
| 参考文献 | 第47-48页 |
| 第3章 双气室油气减振支柱的理论模型的建立 | 第48-67页 |
| 3.1 概述 | 第48页 |
| 3.2 集成式双气室油气减振支柱的工作原理 | 第48-50页 |
| 3.3 油液的压缩特性推导 | 第50-52页 |
| 3.4 集成式双气室油气减振支柱数学模型的推导 | 第52-62页 |
| 3.4.1 双气室油气减振支柱的液体流量规律 | 第52-54页 |
| 3.4.2 双气室油气减振支柱的气体压力关系 | 第54-56页 |
| 3.4.3 双气室油气减振支柱的动力学平衡关系 | 第56-60页 |
| 3.4.4 双气室油气减振支柱的静平衡规律 | 第60-62页 |
| 3.5 集成式双气室油气减振支柱刚度特性及阻尼特性公式推导 | 第62-64页 |
| 3.5.1 油气减振支柱的刚度特性公式推导 | 第62-63页 |
| 3.5.2 油气减振支柱的阻尼特性公式推导 | 第63-64页 |
| 3.6 集成式双气室油气减振支柱静平衡位置参数推导 | 第64-65页 |
| 3.7 本章小节 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-67页 |
| 第4章 双气室油气减振支柱特性的模拟与仿真分析 | 第67-91页 |
| 4.1 概述 | 第67页 |
| 4.2 油气减振支柱仿真模型的建立 | 第67-70页 |
| 4.2.1 MATLAB/Simulink数学模型的建立 | 第67-69页 |
| 4.2.2 MSC/ADAMS虚拟样机模型的建立 | 第69页 |
| 4.2.3 仿真激励信号及模型参数设定 | 第69-70页 |
| 4.3 仿真结果的分析和对比与模型验证 | 第70-79页 |
| 4.3.1 浮动活塞E1、E2位移规律对比分析 | 第70-72页 |
| 4.3.2 气腔 3、气腔5压力规律对比分析 | 第72-73页 |
| 4.3.3 气腔 3、气腔5回弹力规律对比分析 | 第73-75页 |
| 4.3.4 气腔 3、气腔5输出力特性分析对比分析 | 第75-76页 |
| 4.3.5 油气减振支柱“位移-输出力”特性对比和分析 | 第76-78页 |
| 4.3.6 油气减振支柱“速度-输出力”特性对比和分析 | 第78-79页 |
| 4.4 油气减振支柱刚度特性分析 | 第79-83页 |
| 4.4.1 始态充气压力对油气减振支柱刚度特性的影响 | 第80-81页 |
| 4.4.2 初始气腔体积对油气减振支柱刚度特性的影响 | 第81-82页 |
| 4.4.3 承载质量对油气减振支柱刚度特性的影响 | 第82-83页 |
| 4.5 油气减振支柱阻尼特性仿真和分析 | 第83-86页 |
| 4.5.1 阻尼孔直径对油气减振支柱阻尼特性的影响 | 第84-85页 |
| 4.5.2 频率对油气减振支柱阻尼特性的影响 | 第85-86页 |
| 4.6 结构参数对双气室油气减振支柱动态特性的影响总结 | 第86-87页 |
| 4.7 单、双气室油气减振支柱动态特性的仿真与对比 | 第87-89页 |
| 4.7.1 不同幅值下单、双气室油气减振支柱的动态特性对比 | 第87-88页 |
| 4.7.2 不同激励频率下单、双气室油气减振支柱的动态特性对比 | 第88-89页 |
| 4.7.3 不同激励频率下单、双气室油气减振支柱的动态特性对比 | 第89页 |
| 4.8 本章小结 | 第89-90页 |
| 参考文献 | 第90-91页 |
| 第5章 结论与展望 | 第91-94页 |
| 5.1 研究工作总结 | 第91-92页 |
| 5.2 主要创新内容 | 第92页 |
| 5.3 继续研究方向及展望 | 第92-94页 |
| 致谢 | 第94-95页 |
| 个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果 | 第95页 |
