| 中文摘要 | 第6-7页 |
| abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第11-17页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状及发展动态 | 第12-15页 |
| 1.2.1 高速铁路综合接地系统的研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.2 钢轨电位与地表电位的研究现状 | 第14-15页 |
| 1.3 研究内容 | 第15-17页 |
| 第2章 高速铁路综合接地系统的回流接地分析 | 第17-26页 |
| 2.1 引言 | 第17页 |
| 2.2 高速铁路综合接地系统概述 | 第17-18页 |
| 2.3 高速铁路AT供电长/短回路分析 | 第18-21页 |
| 2.3.1 AT供电长回路 | 第18-19页 |
| 2.3.2 AT供电短回路 | 第19-21页 |
| 2.4 综合接地系统的回流接地过程 | 第21-25页 |
| 2.4.1 分流发散过程与分流发散系数 | 第21-24页 |
| 2.4.2 分流汇集过程与分流汇集系数 | 第24-25页 |
| 2.5 本章小结 | 第25-26页 |
| 第3章 基于电路原理的钢轨电位分析 | 第26-37页 |
| 3.1 引言 | 第26页 |
| 3.2 钢轨电位形成机理 | 第26-27页 |
| 3.3 钢轨电位影响因素分析 | 第27-32页 |
| 3.3.1 钢轨漏导对钢轨电位的影响 | 第27-29页 |
| 3.3.2 地线漏导对钢轨电位的影响 | 第29-30页 |
| 3.3.3 横连间隔对钢轨电位的影响 | 第30-31页 |
| 3.3.4 不同因素对钢轨电位影响程度分析 | 第31-32页 |
| 3.4 机车对钢轨电位分布的影响 | 第32-36页 |
| 3.4.1 机车位置对钢轨电位分布的影响 | 第32-34页 |
| 3.4.2 机车数量对钢轨电位分布的影响 | 第34-36页 |
| 3.5 本章小结 | 第36-37页 |
| 第4章 基于场路结合原理的接地网地表电位分析 | 第37-49页 |
| 4.1 引言 | 第37页 |
| 4.2 接地网地表电位形成机理 | 第37-39页 |
| 4.3 接地网地表电位影响因素分析 | 第39-44页 |
| 4.3.1 等效激励注入点对接地网地表电位分布的影响 | 第40-42页 |
| 4.3.2 土壤电阻率对接地网地表电位分布的影响 | 第42-43页 |
| 4.3.3 接地网规模对接地网地表电位分布的影响 | 第43-44页 |
| 4.3.4 埋深对接地网地表电位分布的影响 | 第44页 |
| 4.4 接地网缺陷对应地表电位分析 | 第44-48页 |
| 4.4.1 支路缺失对应地表电位分析 | 第44-46页 |
| 4.4.2 支路腐蚀对应地表电位分析 | 第46-48页 |
| 4.5 本章小结 | 第48-49页 |
| 第5章 基于场路结合原理的综合地线地表电位分析 | 第49-63页 |
| 5.1 引言 | 第49页 |
| 5.2 综合地线地表电位形成机理 | 第49-51页 |
| 5.3 综合地线地表电位影响因素分析 | 第51-55页 |
| 5.3.1 机车注流点对综合地线地表电位分布的影响 | 第51-53页 |
| 5.3.2 土壤电阻率对综合地线地表电位分布的影响 | 第53-55页 |
| 5.3.3 埋深对综合地线地表电位分布的影响 | 第55页 |
| 5.4 综合地线缺陷对应地表电位分析 | 第55-61页 |
| 5.4.1 综合地线缺失对应地表电位分析 | 第56-58页 |
| 5.4.2 综合地线腐蚀对应地表电位分析 | 第58-61页 |
| 5.5 综合接地系统缺陷分析与维修策略 | 第61-62页 |
| 5.6 本章小结 | 第62-63页 |
| 结论 | 第63-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-70页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第70页 |
