冲击射流换热的大涡模拟
| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第15-39页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第15-21页 |
| 1.1.1 燃气轮机组件的冷却 | 第15页 |
| 1.1.2 紧凑压缩型冷却器 | 第15-17页 |
| 1.1.3 电子设备冷却 | 第17页 |
| 1.1.4 大气微爆 | 第17-19页 |
| 1.1.5 垂直起落飞机 | 第19页 |
| 1.1.6 高温燃气除冰 | 第19页 |
| 1.1.7 冲击射流传质的应用 | 第19-21页 |
| 1.2 冲击射流换热问题的物理特性 | 第21-22页 |
| 1.3 冲击射流换热的数值研究方法 | 第22-24页 |
| 1.3.1 直接数值模拟 | 第22-23页 |
| 1.3.2 大涡模拟 | 第23页 |
| 1.3.3 RANS模型 | 第23-24页 |
| 1.4 冲击射流换热的研究现状 | 第24-37页 |
| 1.4.1 发表在国际期刊上的研究概况 | 第24-33页 |
| 1.4.2 国内对冲击射流的研究情况 | 第33-37页 |
| 1.5 本文的工作内容 | 第37-39页 |
| 第二章 计算方法 | 第39-47页 |
| 2.1 物理问题与控制方程组 | 第39-41页 |
| 2.1.1 问题描述 | 第39页 |
| 2.1.2 大涡模拟滤波操作 | 第39-40页 |
| 2.1.3 控制方程组 | 第40-41页 |
| 2.2 方程封闭模型 | 第41-45页 |
| 2.2.1 动量方程封闭模型 | 第41-44页 |
| 2.2.2 能量方程封闭模型 | 第44页 |
| 2.2.3 大涡模拟的近壁处理 | 第44-45页 |
| 2.3 数值方法 | 第45-47页 |
| 第三章 不同Reynolds数的冲击射流换热 | 第47-63页 |
| 3.1 问题描述与边界条件 | 第47-49页 |
| 3.2 计算参数和精度 | 第49-51页 |
| 3.3 结果和讨论 | 第51-60页 |
| 3.4 小结 | 第60-63页 |
| 第四章 椭圆形冲击射流换热 | 第63-77页 |
| 4.1 问题描述与边界条件 | 第63-64页 |
| 4.2 计算参数和精度 | 第64-66页 |
| 4.3 结果和讨论 | 第66-74页 |
| 4.3.1 流动特性 | 第66-70页 |
| 4.3.2 传热特性 | 第70-74页 |
| 4.4 小结 | 第74-77页 |
| 第五章 施加扰动的冲击射流换热 | 第77-93页 |
| 5.1 问题描述与边界条件 | 第77-78页 |
| 5.2 计算参数和精度 | 第78-79页 |
| 5.3 结果和讨论 | 第79-89页 |
| 5.3.1 流场瞬态特性 | 第79-84页 |
| 5.3.2 流场时均特性 | 第84-89页 |
| 5.3.3 传热特性 | 第89页 |
| 5.4 小结 | 第89-93页 |
| 第六章 结论与展望 | 第93-97页 |
| 6.1 本文的主要工作和结论 | 第93-95页 |
| 6.2 后续研究工作的展望 | 第95-97页 |
| 参考文献 | 第97-107页 |
| 攻读博士学位期间的研究成果 | 第107-109页 |
| 致谢 | 第109页 |
