| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 论文研究的背景和意义 | 第9-12页 |
| 1.1.1 城市轨道交通的发展 | 第9-10页 |
| 1.1.2 城市轨道交通供电系统 | 第10-12页 |
| 1.2 国内外轨道交通研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.1 轨道交通供电模式研究 | 第12-13页 |
| 1.2.2 轨道交通供电系统谐波分析 | 第13-14页 |
| 1.3 论文研究的主要内容 | 第14-15页 |
| 第二章 城市轨道交通电力输送方式的研究 | 第15-23页 |
| 2.1 外部电源供电模式研究 | 第15-18页 |
| 2.1.1 集中供电模式 | 第15-16页 |
| 2.1.2 分散供电方式 | 第16页 |
| 2.1.3 混合供电方式 | 第16-18页 |
| 2.2 中压网络电压等级 | 第18-19页 |
| 2.3 牵引供电系统 | 第19-22页 |
| 本章小结 | 第22-23页 |
| 第三章 郑州城市轨道交通1号线分析 | 第23-33页 |
| 3.1 郑州城市轨道交通概述 | 第23页 |
| 3.2 郑州轨道交通1号线工程简介 | 第23-25页 |
| 3.3 一号线电力输送系统主要设计原则 | 第25-26页 |
| 3.4 郑州城轨一号线供电模式具体分析 | 第26-30页 |
| 3.4.1 外部电源供电方式 | 第26-27页 |
| 3.4.2 中压网络 | 第27-29页 |
| 3.4.3 牵引供电制式 | 第29-30页 |
| 3.5 郑州城轨1号线供电模式结论 | 第30-31页 |
| 3.6 城市轨道交通电力输送模式的若干问题 | 第31-32页 |
| 3.6.1 给城轨电力输送网络系统造成的影响因素 | 第31页 |
| 3.6.2 如何评定城市轨道交通供电系统供电模式的优劣标准 | 第31-32页 |
| 3.6.3 轨道交通负荷评估及谐波控制的分析研究 | 第32页 |
| 本章小结 | 第32-33页 |
| 第四章 城轨负荷估算及分析 | 第33-35页 |
| 4.1 牵引负荷的年用电量估算 | 第33-34页 |
| 4.2 动力照明负荷的年用电量估算 | 第34页 |
| 本章小结 | 第34-35页 |
| 第五章 整流系统分析及仿真 | 第35-45页 |
| 5.1 整流系统概述 | 第35页 |
| 5.2 整流部分谐波分析与理论计算 | 第35-39页 |
| 5.2.1 交流侧谐波分析 | 第36-37页 |
| 5.2.2 直流侧谐波分析 | 第37-39页 |
| 5.3 郑州城市轨道交通谐波抑制 | 第39-40页 |
| 5.4 整流电路原理分析 | 第40-42页 |
| 5.4.1 6脉波整流电路（三相桥式全控整流电路） | 第40-41页 |
| 5.4.2 12脉波整流电路 | 第41-42页 |
| 5.4.3 24脉波整流电路 | 第42页 |
| 5.5 使用MATLAB/simulink对整流电路进行仿真分析 | 第42-45页 |
| 第六章 结论及展望 | 第45-47页 |
| 6.1 主要工作及结论 | 第45页 |
| 6.2 今后的工作与展望 | 第45-47页 |
| 参考文献 | 第47-49页 |
| 致谢 | 第49-50页 |
| 作者简介 | 第50-51页 |
| 附录 MATLAB仿真电路图 | 第51页 |
| A.1 24脉波整流电路仿真电路图 | 第51页 |
| A.2 12脉波整流电路仿真电路图 | 第51页 |
