| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7页 |
| 1 绪论 | 第10-14页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第10-12页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第11-12页 |
| 1.2 研究对象和内容 | 第12-13页 |
| 1.2.1 研究对象 | 第12页 |
| 1.2.2 研究的主要内容 | 第12-13页 |
| 1.3 研究方法 | 第13-14页 |
| 2 相关理论及研究综述 | 第14-25页 |
| 2.1 安全氛围相关理论 | 第14-19页 |
| 2.1.1 安全氛围概念 | 第14-15页 |
| 2.1.2 安全氛围的结构 | 第15-18页 |
| 2.1.3 安全氛围的测量方法 | 第18-19页 |
| 2.2 安全绩效的理论概述 | 第19-21页 |
| 2.2.1 安全绩效的概念 | 第19-20页 |
| 2.2.2 安全绩效的结构 | 第20-21页 |
| 2.2.3 安全绩效的测量方法 | 第21页 |
| 2.3 安全氛围与安全绩效关系的国内外研究现状 | 第21-24页 |
| 2.3.1 国内研究现状 | 第22页 |
| 2.3.2 国外研究现状 | 第22-24页 |
| 2.4 文献综述小结 | 第24-25页 |
| 3 研究方案设计 | 第25-40页 |
| 3.1 安全氛围与安全绩效相关性理论模型构建 | 第25-26页 |
| 3.2 变量测量与问卷编制 | 第26页 |
| 3.2.1 安全氛围的测量 | 第26页 |
| 3.2.2 安全绩效的测量 | 第26页 |
| 3.3 调研范围与对象 | 第26-28页 |
| 3.4 数据分析方法与量表的修订 | 第28-38页 |
| 3.4.1 研究的数据分析方法 | 第28-29页 |
| 3.4.2 量表的信效度检验 | 第29-33页 |
| 3.4.3 验证性因子分析 | 第33-38页 |
| 3.5 本章小结 | 第38-40页 |
| 4 铁路运输企业安全氛围和安全绩效现状及相关性分析 | 第40-58页 |
| 4.1 铁路运输企业安全氛围和安全绩效现状 | 第40-47页 |
| 4.1.1 铁路运输企业安全氛围现状 | 第40-43页 |
| 4.1.2 铁路司机安全绩效现状 | 第43-44页 |
| 4.1.3 个体变量对安全氛围和安全绩效各维度的影响 | 第44-47页 |
| 4.2 安全氛围与安全绩效相关分析 | 第47-49页 |
| 4.2.1 安全氛围各因子之间的相关分析 | 第47-48页 |
| 4.2.2 安全绩效各因子之间的相关分析 | 第48页 |
| 4.2.3 安全氛围与安全绩效各维度之间的相关分析 | 第48-49页 |
| 4.3 安全氛围与安全绩效的回归分析 | 第49-55页 |
| 4.3.1 安全氛围各维度对安全参与的回归分析 | 第49-51页 |
| 4.3.2 安全氛围各维度对安全遵守的回归分析 | 第51-53页 |
| 4.3.3 安全氛围各维度对安全绩效的回归分析 | 第53-55页 |
| 4.4 假设检验结果汇总 | 第55-58页 |
| 5 铁路运输企业安全管理建议措施 | 第58-61页 |
| 5.1 提升铁路运输企业安全氛围 | 第58-59页 |
| 5.1.1 完善和落实培训制度 | 第58页 |
| 5.1.2 端正和提高管理层的态度 | 第58-59页 |
| 5.1.3 培养和提升安全意识 | 第59页 |
| 5.2 提高铁路司机的安全绩效 | 第59-61页 |
| 5.2.1 加强安全管理,规范司机的操作 | 第59页 |
| 5.2.2 培养安全责任意识,鼓励司机参与安全管理 | 第59-61页 |
| 6 研究结论及展望 | 第61-63页 |
| 6.1 研究结论 | 第61-62页 |
| 6.2 局限性与研究展望 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-67页 |
| 附录A | 第67-70页 |
| 作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第70-72页 |
| 学位论文数据集 | 第72页 |
