| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 符号表 | 第9-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-31页 |
| 1.1 课题研究背景 | 第10页 |
| 1.2 蠕变及其描述方法 | 第10-14页 |
| 1.2.1 基于蠕变力学的方法 | 第12页 |
| 1.2.2 基于连续介质损伤力学的方法 | 第12-14页 |
| 1.3 蠕变变形机制 | 第14-16页 |
| 1.4 传统材料蠕变性能的测试方法 | 第16页 |
| 1.5 多种小试样测量材料蠕变性能 | 第16-28页 |
| 1.5.1 小尺寸的单轴试样 | 第16-18页 |
| 1.5.2 小冲杆蠕变试样 | 第18-25页 |
| 1.5.3 三点弯小试样 | 第25-26页 |
| 1.5.4 固支直杆弯曲小试样 | 第26-28页 |
| 1.6 目前研究存在的问题 | 第28页 |
| 1.7 本文主要研究内容 | 第28-31页 |
| 1.7.1 研究目的 | 第28-29页 |
| 1.7.2 研究内容 | 第29-31页 |
| 第2章 二力杆结构测量蠕变参数的研究 | 第31-45页 |
| 2.1 二力杆结构的蠕变模型 | 第31-33页 |
| 2.2 二力杆结构有限元模型 | 第33-36页 |
| 2.2.1 传统单轴及多轴蠕变损伤本构模型 | 第33-34页 |
| 2.2.2 二力杆有限元模型 | 第34-36页 |
| 2.3 二力杆结构有限元模拟结果分析 | 第36-43页 |
| 2.3.1 应力-时间关系曲线 | 第36-39页 |
| 2.3.2 载荷点应变-时间关系图 | 第39-40页 |
| 2.3.3 蠕变应变速率与应力的关系分析 | 第40-43页 |
| 2.4 本章小结 | 第43-45页 |
| 第3章 单蠕变机制与多蠕变机制对小试样测试的影响 | 第45-62页 |
| 3.1 引言 | 第45页 |
| 3.2 固支直杆弯曲小试样理论模型及蠕变损伤程序本构模型 | 第45-47页 |
| 3.2.1 固支直杆弯曲小试样理论模型 | 第45-46页 |
| 3.2.2 蠕变损伤本构模型 | 第46-47页 |
| 3.3 单蠕变变形机制下固支直杆弯曲小试样蠕变损伤有限元模拟 | 第47-53页 |
| 3.3.1 固支直杆弯曲小试样有限元模型 | 第47页 |
| 3.3.2 载荷点位移-时间关系图 | 第47-48页 |
| 3.3.3 应力状态分析 | 第48-49页 |
| 3.3.4 蠕变损伤 | 第49-51页 |
| 3.3.5 稳态蠕变位移速率与载荷关系分析 | 第51-52页 |
| 3.3.6 小结 | 第52-53页 |
| 3.4 多蠕变变形机制下固支直杆弯曲小试样蠕变损伤有限元模拟 | 第53-56页 |
| 3.4.1 载荷点位移-时间关系图 | 第53-54页 |
| 3.4.2 稳态蠕变位移速率与载荷关系分析 | 第54-56页 |
| 3.5 多蠕变变形机制下小冲杆试样蠕变损伤有限元模拟 | 第56-60页 |
| 3.5.1 小冲杆试样有限元模型 | 第56-57页 |
| 3.5.2 模拟结果分析 | 第57-58页 |
| 3.5.3 稳态蠕变位移速率与载荷关系分析 | 第58-60页 |
| 3.6 本章小结 | 第60-62页 |
| 第4章 固支直杆弯曲小试样蠕变试验 | 第62-73页 |
| 4.1 引言 | 第62页 |
| 4.2 试验装置简介 | 第62-68页 |
| 4.2.1 压杆及压头 | 第63-64页 |
| 4.2.2 试样托盘 | 第64-65页 |
| 4.2.3 导向板 | 第65-66页 |
| 4.2.4 温度控制装置 | 第66-67页 |
| 4.2.5 位移采集系统 | 第67-68页 |
| 4.3 蠕变试验及结果分析 | 第68-72页 |
| 4.3.1 试验条件 | 第68-69页 |
| 4.3.2 试验结果及分析 | 第69-70页 |
| 4.3.3 试验数据确定Norton本构方程参数 | 第70-71页 |
| 4.3.4 固支直杆弯曲小试样方法测试材料蠕变性能的有效性评价 | 第71-72页 |
| 4.4 本章小结 | 第72-73页 |
| 第5章 总结与展望 | 第73-75页 |
| 5.1 总结 | 第73-74页 |
| 5.2 本文创新之处 | 第74页 |
| 5.3 展望 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-81页 |
| 致谢 | 第81页 |
