| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 研究的背景 | 第10页 |
| 1.2 研究的目的及意义 | 第10-11页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.3.1 国外研究 | 第11-12页 |
| 1.3.2 国内研究 | 第12-13页 |
| 1.4 研究内容和技术路线 | 第13-16页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第13-15页 |
| 1.4.2 技术路线 | 第15-16页 |
| 第2章 航道交通安全影响因素分析 | 第16-26页 |
| 2.1 航行水域对航道交通安全的影响 | 第16-18页 |
| 2.1.1 航道宽度 | 第16页 |
| 2.1.2 航道水深富裕度 | 第16-17页 |
| 2.1.3 航道长度 | 第17页 |
| 2.1.4 分隔带或分隔线 | 第17页 |
| 2.1.5 航道弯曲度 | 第17-18页 |
| 2.1.6 航道交叉情况 | 第18页 |
| 2.2 自然条件对航道交通安全的影响 | 第18-23页 |
| 2.2.1 能见度 | 第18-20页 |
| 2.2.2 风 | 第20-21页 |
| 2.2.3 流 | 第21-22页 |
| 2.2.4 波浪 | 第22页 |
| 2.2.5 海冰 | 第22-23页 |
| 2.3 交通条件对航道交通安全的影响 | 第23-26页 |
| 2.3.1 航道交通量(交通密度) | 第23页 |
| 2.3.2 危险船舶 | 第23-24页 |
| 2.3.3 航道交通管理 | 第24页 |
| 2.3.4 助航设施 | 第24页 |
| 2.3.5 船舶定线 | 第24-26页 |
| 第3章 基于径向基改进的小波神经网络的航道交通安全评价方法的建立 | 第26-44页 |
| 3.1 航道交通安全评价的概述 | 第26-28页 |
| 3.2 传统的船舶交通安全评价方法简介 | 第28-29页 |
| 3.2.1 灰色综合评价法 | 第28页 |
| 3.2.2 模糊综合评判法 | 第28页 |
| 3.2.3 层次分析法 | 第28-29页 |
| 3.3 基于径向基改进的小波神经网络简介 | 第29-31页 |
| 3.3.1 人工神经网络的简介 | 第29页 |
| 3.3.2 径向基函数 | 第29-30页 |
| 3.3.3 小波神经网络 | 第30页 |
| 3.3.4 基于径向基改进的小波神经网络 | 第30-31页 |
| 3.4 基于径向基改进的小波神经网络生理学基础和数学原理 | 第31-32页 |
| 3.5 基于径向基改进的小波神经网络结构设计 | 第32-35页 |
| 3.5.1 确定隐含层层数 | 第33页 |
| 3.5.2 确定神经元的节点数 | 第33-34页 |
| 3.5.3 选定学习速率 | 第34页 |
| 3.5.4 选取激励函数 | 第34-35页 |
| 3.6 基于径向基改进的小波神经网络训练算法及参数的调整 | 第35-40页 |
| 3.6.1 符号说明 | 第35-36页 |
| 3.6.2 训练算法推导 | 第36-37页 |
| 3.6.3 伸缩因子的调整 | 第37-38页 |
| 3.6.4 尺度因子的调整 | 第38-39页 |
| 3.6.5 权值的调整 | 第39页 |
| 3.6.6 伸缩因子、尺度因子、权值的动态调整量 | 第39-40页 |
| 3.7 安全评价方法优缺点的对比 | 第40-42页 |
| 3.8 基于径向基改进的小波神经网络与航道交通安全评价的结合 | 第42-44页 |
| 第4章 天津港主航道交通安全评价指标体系的建立 | 第44-59页 |
| 4.1 天津港主航道简介 | 第44-48页 |
| 4.1.1 水文气象条件 | 第44-45页 |
| 4.1.2 航道条件 | 第45-46页 |
| 4.1.3 交通环境 | 第46-48页 |
| 4.2 航道安全等级的划分 | 第48页 |
| 4.3 天津港主航道交通安全评价指标体系 | 第48-59页 |
| 4.3.1 综合回归法简介 | 第48-49页 |
| 4.3.2 初始评价指标体系的建立 | 第49-50页 |
| 4.3.3 评价指标集的过滤 | 第50页 |
| 4.3.4 评价指标集的效度净化 | 第50-51页 |
| 4.3.5 评价指标的一致性检验 | 第51-52页 |
| 4.3.6 建立评价指标体系 | 第52-59页 |
| 第5章 基于径向基改进的小波神经网络天津港主航道交通安全评价 | 第59-62页 |
| 5.1 评价体系中各指标的计算结果 | 第59页 |
| 5.2 安全评价 | 第59-61页 |
| 5.3 评价结果的对比分析 | 第61-62页 |
| 第6章 结论与展望 | 第62-64页 |
| 6.1 结论 | 第62页 |
| 6.2 研究存在的问题 | 第62-63页 |
| 6.3 研究展望 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-68页 |
| 附录A 天津港主航道交通安全评价专家调查表 | 第68-69页 |
| 附录B 天津港主航道交通安全评价专家调查表(赋值表) | 第69-70页 |
| 附录C 基于径向基改进的小波圣经网络的部分代码 | 第70-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 作者简介 | 第75页 |
