| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外文献述评 | 第11-14页 |
| 1.3 主要研究内容及思路 | 第14-15页 |
| 第2章 资本运营及新三板市场概述 | 第15-22页 |
| 2.1 资本运营基本理论 | 第15-17页 |
| 2.1.1 资本运营的含义 | 第15页 |
| 2.1.2 资本运营的内容 | 第15-16页 |
| 2.1.3 资本运营的目标 | 第16-17页 |
| 2.1.4 资本运营的原则 | 第17页 |
| 2.2 资本市场各层次比较 | 第17-19页 |
| 2.2.1 主板交易市场 | 第18页 |
| 2.2.2 中小板交易市场 | 第18页 |
| 2.2.3 创业板交易市场 | 第18-19页 |
| 2.2.4 场外交易市场 | 第19页 |
| 2.3 新三板市场 | 第19-22页 |
| 2.3.1 主要功能 | 第19-20页 |
| 2.3.2 适应对象 | 第20-22页 |
| 第3章 HY航运公司借助新三板实施资本运营的必要性及可行性 | 第22-38页 |
| 3.1 HY航运公司资本运营现状 | 第22-26页 |
| 3.1.1 间接融资陷入瓶颈 | 第22-24页 |
| 3.1.2 转型调整的新需求 | 第24-26页 |
| 3.2 借助新三板实施资本运营的必要性 | 第26-33页 |
| 3.2.1 突破融资困境 | 第26-31页 |
| 3.2.2 实施并购重组等资本运营策略 | 第31-32页 |
| 3.2.3 规范公司治理,提升品牌价值 | 第32-33页 |
| 3.3 借助新三板实施资本运营的可行性 | 第33-38页 |
| 3.3.1 具成长潜力 | 第33-34页 |
| 3.3.2 资本运营基础良好 | 第34-36页 |
| 3.3.3 符合航运市场发展态势 | 第36页 |
| 3.3.4 符合国有企业深化改革的内在要求 | 第36-38页 |
| 第4章 HY航运公司登陆新三板市场实施资本运营策略研究 | 第38-50页 |
| 4.1 新三板挂牌策略 | 第38-43页 |
| 4.1.1 挂牌障碍及对策 | 第38-40页 |
| 4.1.2 挂牌实施步骤(1)选择专业券商 | 第40-43页 |
| 4.2 借助新三板实施资本运营策略 | 第43-50页 |
| 4.2.1 实施资本运营主要思路 | 第44-45页 |
| 4.2.2 交易方式的选择 | 第45-46页 |
| 4.2.3 资本运营重点 | 第46-50页 |
| 第5章 HY航运公司登陆新三板市场实施资本运营的保障措施 | 第50-58页 |
| 5.1 问题与发展 | 第50-53页 |
| 5.1.1 内外部挑战 | 第50-51页 |
| 5.1.2 发展趋势 | 第51-53页 |
| 5.2 HY航运公司借助新三板实施资本运营策略的保障措施 | 第53-58页 |
| 5.2.1 落实商业模式 | 第53-54页 |
| 5.2.2 加强团队建设 | 第54-55页 |
| 5.2.3 持续规范运作 | 第55-56页 |
| 5.2.4 强化风险管理 | 第56-57页 |
| 5.2.5 升级企业文化 | 第57-58页 |
| 第6章 结论 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-62页 |
| 致谢 | 第62页 |
