| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| ·课题研究的背景及意义 | 第9-10页 |
| ·桥墩抗震性能国内外研究现状 | 第10-12页 |
| ·HRB500级高强钢筋国内外研究现状 | 第12-14页 |
| ·本课题的研究内容和方法 | 第14-15页 |
| 第二章 配置HRB500钢筋桥墩的抗震性能试验设计 | 第15-27页 |
| ·试验目的 | 第15页 |
| ·试件设计与制作 | 第15-21页 |
| ·试件尺寸及配筋 | 第15-19页 |
| ·试件制作 | 第19-21页 |
| ·材料力学性能 | 第21页 |
| ·试验方法及加载方案 | 第21-23页 |
| ·加载方案及装置 | 第22-23页 |
| ·加载制度 | 第23页 |
| ·试验观测和数据采集 | 第23-27页 |
| ·电阻应变片测点的布置 | 第23-25页 |
| ·位移计的布置 | 第25-26页 |
| ·混凝土裂缝观测 | 第26页 |
| ·试验数据采集 | 第26-27页 |
| 第三章 配置HRB500钢筋桥墩的抗震性能试验现象及分析 | 第27-36页 |
| ·试验现象描述 | 第27-34页 |
| ·试件L1的试验过程及现象 | 第28-29页 |
| ·试件L2的试验过程及现象 | 第29-31页 |
| ·试件L3的试验过程及现象 | 第31-32页 |
| ·试件L4的试验过程及现象 | 第32-34页 |
| ·试验现象对比分析 | 第34-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第四章 配置HRB500钢筋桥墩的抗震性能试验分析 | 第36-50页 |
| ·承载能力、变形能力及位移延性性能 | 第36-40页 |
| ·承载能力 | 第38-39页 |
| ·变形能力 | 第39页 |
| ·延性性能 | 第39-40页 |
| ·滞回曲线 | 第40-42页 |
| ·骨架曲线 | 第42-44页 |
| ·刚度退化 | 第44-45页 |
| ·耗能能力 | 第45-48页 |
| ·本章小结 | 第48-50页 |
| 第五章 配置HRB500钢筋桥墩的恢复力模型 | 第50-62页 |
| ·恢复力模型的建立 | 第50-56页 |
| ·骨架曲线的确立 | 第51-54页 |
| ·卸载刚度的确定 | 第54-55页 |
| ·反复加载路径及强度退化率计算 | 第55-56页 |
| ·滞回规则和路径 | 第56页 |
| ·建议骨架曲线与试验结果比较 | 第56-61页 |
| ·骨架曲线特征点的确定 | 第56-60页 |
| ·骨架曲线的对比 | 第60-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 第六章 结论与展望 | 第62-64页 |
| ·结论 | 第62页 |
| ·展望 | 第62-64页 |
| 参考文献 | 第64-67页 |
| 攻读学位期间所取得的科研成果 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68页 |
