| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 1 绪论 | 第10-22页 |
| ·研究目的及意义 | 第10-12页 |
| ·国内、外研究现状 | 第12-19页 |
| ·本文主要研究内容及创新点 | 第19-22页 |
| ·研究内容 | 第19页 |
| ·创新点 | 第19页 |
| ·研究方法及技术路线 | 第19-22页 |
| 2 泥岩基本性质研究 | 第22-48页 |
| ·工程概况 | 第22-24页 |
| ·泥岩物理性质 | 第24-25页 |
| ·泥岩矿物成分和地球化学成分 | 第25-28页 |
| ·蒙脱石含量M（%） | 第25-26页 |
| ·自由膨胀率FS（%） | 第26-27页 |
| ·阳离子交换量CEC（NH_4~+）（mmol/kg） | 第27-28页 |
| ·泥岩水理性质 | 第28-35页 |
| ·渗透性 | 第28-31页 |
| ·湿化试验 | 第31-35页 |
| ·泥岩膨胀特性 | 第35-40页 |
| ·膨胀力 | 第35-36页 |
| ·膨胀变形 | 第36-40页 |
| ·泥岩强度特性 | 第40-47页 |
| ·粘聚力与内摩擦角 | 第40-46页 |
| ·含水量变化关系 | 第46-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 3 泥岩微观结构分析 | 第48-63页 |
| ·既有膨胀变形机理 | 第48-51页 |
| ·分子膨胀机理 | 第48-49页 |
| ·胶体膨胀机理 | 第49-50页 |
| ·物理化学机理 | 第50页 |
| ·力学机理 | 第50-51页 |
| ·泥岩遇水的微观结构变化规律 | 第51-60页 |
| ·原状样微观结构变化规律 | 第52-56页 |
| ·重塑样微观结构变化规律 | 第56-60页 |
| ·基于微观结构分析的泥岩变形影响因素 | 第60-62页 |
| ·结构因素 | 第60-61页 |
| ·裂隙因素 | 第61页 |
| ·荷载因素 | 第61页 |
| ·水因素 | 第61-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 4 泥岩膨胀性指标分级 | 第63-70页 |
| ·铁路判断标准 | 第63-65页 |
| ·泥岩膨胀性指标分析 | 第65-67页 |
| ·典型路基段膨胀性判断 | 第67-69页 |
| ·本章小结 | 第69-70页 |
| 5 泥岩路基原位浸水膨胀变形试验 | 第70-90页 |
| ·试验设计及试验过程 | 第70-76页 |
| ·试验段选取 | 第70-71页 |
| ·试验设计 | 第71-72页 |
| ·试验准备 | 第72-74页 |
| ·试验过程 | 第74-76页 |
| ·膨胀变形值变化规律 | 第76-79页 |
| ·上覆荷载与膨胀变形的关系 | 第79-82页 |
| ·浸水深度与膨胀变形的关系 | 第82-83页 |
| ·膨胀变形发展过程分析 | 第83页 |
| ·级配碎石层对膨胀位移的影响研究 | 第83-87页 |
| ·室内外试验结果对比及分析 | 第87-89页 |
| ·本章小结 | 第89-90页 |
| 6 泥岩路基浸水膨胀变形计算方法研究 | 第90-115页 |
| ·膨胀岩应力-应变关系 | 第90-92页 |
| ·数值计算方法分析 | 第92-100页 |
| ·实现膨胀性的数值计算方法 | 第92-93页 |
| ·环刀模型 | 第93-96页 |
| ·路基模型 | 第96-97页 |
| ·路基模型计算 | 第97-100页 |
| ·室内模型试验及分析 | 第100-107页 |
| ·设计模型试验 | 第100-103页 |
| ·测试结果数据分析 | 第103-107页 |
| ·泥岩浸水膨胀值计算分析 | 第107-114页 |
| ·基本理论 | 第107-109页 |
| ·计算过程 | 第109-112页 |
| ·计算结果及分析 | 第112-114页 |
| ·本章小结 | 第114-115页 |
| 7 高速铁路泥岩路基膨胀机理研究 | 第115-123页 |
| ·现场路基段病害膨胀原因分析（一） | 第115-119页 |
| ·现场路基段病害膨胀原因分析（二） | 第119-121页 |
| ·高速铁路泥岩路基膨胀机理分析 | 第121-122页 |
| ·本章小结 | 第122-123页 |
| 8 结论与展望 | 第123-125页 |
| ·结论 | 第123-124页 |
| ·展望 | 第124-125页 |
| 致谢 | 第125-126页 |
| 参考文献 | 第126-134页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第134-135页 |