| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-14页 |
| ·论文研究背景 | 第9-10页 |
| ·论文研究目的和意义 | 第10页 |
| ·跨座式单轨交通国运营安全国内外研究现状 | 第10-13页 |
| ·国外研究现状 | 第11-12页 |
| ·国内研究现状 | 第12-13页 |
| ·论文研究的主要内容 | 第13-14页 |
| 第二章 跨座式单轨交通运营安全风险事故统计分析 | 第14-28页 |
| ·安全风险管理理论 | 第14-15页 |
| ·风险事故相关定义 | 第14页 |
| ·安全风险管理主要内容 | 第14-15页 |
| ·跨座式单轨交通运营安全风险事故等级及危害程度分类标准 | 第15-17页 |
| ·运营安全风险事故统计分析 | 第17-27页 |
| ·运营安全性与可靠性关系分析 | 第17页 |
| ·跨座式单轨交通运营安全风险事故统计分析 | 第17-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 跨座式单轨交通运营安全影响因素分析 | 第28-43页 |
| ·跨座式单轨交通运营安全影响因素构成 | 第28-29页 |
| ·跨座式单轨交通运营事故致因因素分析 | 第29-38页 |
| ·人为影响因素 | 第29-30页 |
| ·设备设施影响因素 | 第30-35页 |
| ·环境影响因素 | 第35-37页 |
| ·管理影响因素 | 第37-38页 |
| ·主要影响因素分析 | 第38-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 第四章 基于模糊层次分析法的跨座式单轨交通运营安全风险综合评估 | 第43-54页 |
| ·跨座式单轨交通运营安全指标体系研究 | 第43-50页 |
| ·指标体系构建原则 | 第43-44页 |
| ·指标体系的建立 | 第44-46页 |
| ·利用AHP确定评价指标权重 | 第46-50页 |
| ·模糊综合评估模型建立及计算 | 第50-53页 |
| ·建立评价因素集 | 第50-51页 |
| ·确定评价集 | 第51页 |
| ·建立模糊关系矩阵 | 第51-52页 |
| ·合成模糊综合评价向量 | 第52页 |
| ·对模糊综合评价结果向量分析 | 第52-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 第五章 基于模糊神经网络的跨座式单轨交通设备设施安全可靠性预测评估 | 第54-66页 |
| ·模糊神经网络结构设计 | 第54-56页 |
| ·跨座式单轨交通设备设施安全可靠性预测评价 | 第56-65页 |
| ·跨座式单轨交通设备设施安全可靠性评价指标及标准建立 | 第57-58页 |
| ·评价指标样本集生成及T-S模糊神经网络的训练 | 第58-61页 |
| ·跨座式单轨交通设备设施安全可靠性预测及分析 | 第61-65页 |
| ·总结 | 第65-66页 |
| 第六章 总结与展望 | 第66-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-71页 |
| 攻读学位期间发表的论著及取得的科研成果 | 第71页 |
