汽油发动机电子节气门控制系统研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-15页 |
| ·课题研究的目的及意义 | 第8-9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-12页 |
| ·电子节气门控制系统现存问题及发展趋势 | 第12-14页 |
| ·电子节气门控制系统现存的主要问题 | 第12-13页 |
| ·电子节气门控制系统的发展趋势 | 第13-14页 |
| ·课题主要研究内容 | 第14-15页 |
| 第2章 电子节气门数学建模与仿真分析 | 第15-32页 |
| ·电子节气门控制需求分析 | 第15-16页 |
| ·课题研究背景介绍 | 第15-16页 |
| ·电子节气门控制需求分析 | 第16页 |
| ·电子节气门非线性因素 | 第16-19页 |
| ·摩擦力矩非线性 | 第17页 |
| ·复位弹簧的非线性 | 第17-18页 |
| ·齿隙非线性 | 第18-19页 |
| ·电子节气门的数学建模 | 第19-24页 |
| ·直流电机电气特性微分方程 | 第20页 |
| ·节气门体机械特性微分方程 | 第20-22页 |
| ·节气门参数的识别 | 第22页 |
| ·电子节气门的标定 | 第22-24页 |
| ·电子节气门模糊PID 控制器设计 | 第24-28页 |
| ·电子节气门控制方案选择 | 第24-25页 |
| ·变量隶属度函数的确定 | 第25-26页 |
| ·模糊PID 控制规则的制定 | 第26-28页 |
| ·电子节气门MATLAB 仿真实验研究 | 第28-31页 |
| ·电子节气门响应特性评价 | 第28页 |
| ·基于MATLAB 的电子节气门仿真实验 | 第28-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第3章 电子节气门控制系统硬件电路设计 | 第32-43页 |
| ·硬件电路总体方案设计 | 第32-33页 |
| ·电子节气门控制系统硬件电路设计要求分析 | 第32页 |
| ·电子节气门控制系统组成 | 第32-33页 |
| ·控制系统硬件电路设计 | 第33-40页 |
| ·主控芯片介绍 | 第33-34页 |
| ·时钟信号模块设计 | 第34-35页 |
| ·信号采集模块设计 | 第35页 |
| ·串行口通信模块的设计 | 第35-36页 |
| ·电源管理模块设计 | 第36-37页 |
| ·电机驱动模块设计 | 第37-40页 |
| ·硬件电路可靠性设计 | 第40-41页 |
| ·PCB 板设计 | 第41页 |
| ·本章小结 | 第41-43页 |
| 第4章 电子节气门控制系统软件设计 | 第43-54页 |
| ·控制系统软件总体设计 | 第43-44页 |
| ·模糊PID 控制算法的软件实现 | 第44-47页 |
| ·控制系统子程序设计 | 第47-51页 |
| ·信号采集处理子程序 | 第47页 |
| ·系统故障判断子程序 | 第47-48页 |
| ·角度计算子程序 | 第48-49页 |
| ·模糊PID 算法子程序 | 第49-50页 |
| ·PWM 输出子程序 | 第50页 |
| ·串行口通信子程序 | 第50-51页 |
| ·控制系统软件编程及调试 | 第51-52页 |
| ·MATLAB 数据处理编程 | 第52-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 第5章 实验及结果分析 | 第54-59页 |
| ·实验平台的设计 | 第54-55页 |
| ·实验所用设备 | 第55页 |
| ·节气门模糊PID 控制实验及分析 | 第55-58页 |
| ·节气门小开度到大开度响应实验 | 第55-56页 |
| ·节气门大开度到小开度响应实验 | 第56页 |
| ·节气门模糊PID 控制的仿真结果与实验结果对比 | 第56-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 结论 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-64页 |
| 附录一 硬件电路原理图及PCB 图 | 第64-67页 |
| 致谢 | 第67页 |
