| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-22页 |
| ·课题背景及研究的目的和意义 | 第9页 |
| ·电机可靠性 | 第9-13页 |
| ·电机可靠性发展概况 | 第9-10页 |
| ·电机可靠性理论 | 第10-13页 |
| ·电机寿命预测技术 | 第13-19页 |
| ·电机寿命预测技术研究现状 | 第14-16页 |
| ·寿命概率分布类型 | 第16-19页 |
| ·电机可靠性测试技术研究现状 | 第19-21页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第21-22页 |
| 第2章 电动汽车驱动电机故障模式及影响因素分析 | 第22-33页 |
| ·引言 | 第22页 |
| ·故障模式和影响分析（FMEA） | 第22-29页 |
| ·故障的划分原则 | 第22-23页 |
| ·故障模式及危害分析 | 第23-24页 |
| ·典型影响因素分析 | 第24-29页 |
| ·故障树的可靠性分析（FTA） | 第29-32页 |
| ·故障树的建立 | 第29-31页 |
| ·定性分析 | 第31-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第3章 电动汽车驱动永磁同步电机的寿命模型 | 第33-48页 |
| ·永磁同步电机可靠性模型框图 | 第33-34页 |
| ·可靠度函数和失效率函数的推导 | 第34-42页 |
| ·基于指数分布的永磁同步电机的可靠性模型 | 第34-36页 |
| ·基于复合分布的永磁同步电机的可靠性模型 | 第36-42页 |
| ·寿命分布类型的参数估计和假设检验 | 第42-45页 |
| ·分布函数的参数估计 | 第42-44页 |
| ·分布类型的χ2 假设检验法 | 第44-45页 |
| ·电动汽车驱动永磁同步电机的寿命公式 | 第45-47页 |
| ·寿命分类 | 第45-46页 |
| ·指数分布下的电机寿命 | 第46页 |
| ·复合分布下的电机寿命 | 第46页 |
| ·驱动电机寿命的估计与评价 | 第46-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第4章 电动汽车驱动永磁同步电机的可靠性周期 | 第48-57页 |
| ·永磁同步电机的可靠性周期框图 | 第48-49页 |
| ·永磁同步电机的可靠性设计 | 第49-52页 |
| ·设计概述 | 第49-50页 |
| ·电机的可靠性分配 | 第50-51页 |
| ·电机的可靠性预计与判别 | 第51-52页 |
| ·提高电机可靠性的设计方法 | 第52-55页 |
| ·余量设计或降额设计 | 第53页 |
| ·容错设计及冗余设计 | 第53-55页 |
| ·永磁同步电机的可靠性生产与管理 | 第55-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 第5章 电动汽车驱动永磁同步电机的可靠性测试方法及实验研究 | 第57-67页 |
| ·永磁同步电机可靠性测试方法 | 第57-64页 |
| ·可靠性测试的目的及方案的选择 | 第57-58页 |
| ·常规寿命试验 | 第58-60页 |
| ·加速寿命试验 | 第60-64页 |
| ·永磁同步电机可靠性实验研究 | 第64-66页 |
| ·实验原理 | 第64页 |
| ·实验步骤 | 第64-66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 结论 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-73页 |
| 致谢 | 第73页 |