最大空泡起始航速及最小空泡脉动压力螺旋桨设计
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 目次 | 第7-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| ·空化的影响 | 第9-10页 |
| ·叶剖面设计方法 | 第10-14页 |
| ·论文研究的目的和意义 | 第14-16页 |
| 第二章 螺旋桨叶片设计进展 | 第16-27页 |
| ·引言 | 第16-18页 |
| ·螺旋桨设计方法 | 第18-25页 |
| ·论文研究内容 | 第25-27页 |
| 第三章 最大空泡起始航速的剖面优化 | 第27-39页 |
| ·最大空泡起始航速剖面优化问题 | 第27-30页 |
| ·最大空泡起始航速剖面优化策略 | 第30-34页 |
| ·DTMB5415 护卫舰螺旋桨剖面优化 | 第34-39页 |
| 第四章 剖面空泡脉动压力设计方法 | 第39-61页 |
| ·引言 | 第39-42页 |
| ·片空泡体积计算 | 第42-53页 |
| ·剖面空泡脉动压力设计流程 | 第53-56页 |
| ·5600TEU 集装箱船螺旋桨剖面设计 | 第56-61页 |
| 第五章 最小空泡脉动压力剖面优化 | 第61-84页 |
| ·引言 | 第61-62页 |
| ·片空泡体积统计预报方法 | 第62-72页 |
| ·最小空泡脉动压力剖面快速设计流程 | 第72-75页 |
| ·最小空泡脉动压力剖面优化技术 | 第75-77页 |
| ·5600TEU 集装箱船螺旋桨剖面优化 | 第77-84页 |
| 第六章 最大空泡起始航速螺旋桨设计 | 第84-98页 |
| ·引言 | 第84-85页 |
| ·最大空泡起始航速准则 | 第85页 |
| ·最大空泡起始航速桨叶设计流程 | 第85-88页 |
| ·DTMB 5415 护卫舰螺旋桨设计应用 | 第88-98页 |
| 第七章 最小空泡脉动压力螺旋桨设计 | 第98-109页 |
| ·最小空泡脉动压力准则 | 第98页 |
| ·最小空泡脉动压力桨叶设计流程 | 第98-100页 |
| ·5600TEU 集装箱船螺旋桨设计应用 | 第100-109页 |
| 第八章 试验验证 | 第109-123页 |
| ·试验准备 | 第109-115页 |
| ·螺旋桨空泡起始航速设计验证 | 第115-118页 |
| ·螺旋桨脉动压力设计验证 | 第118-123页 |
| 第九章 总结与展望 | 第123-125页 |
| ·全文总结 | 第123-124页 |
| ·研究展望 | 第124-125页 |
| 致谢 | 第125-126页 |
| 附录 空泡体积预报的回归公式 | 第126-130页 |
| 参考文献 | 第130-137页 |
| 攻读博士学位期间发表的论文、获奖及专利 | 第137-138页 |
| 一 论文 | 第137-138页 |
| 二 获奖 | 第138页 |
| 三 专利 | 第138页 |
