悬架馈能制动系统主动控制研究

摘要	第1-8页
Abstract	第8-10页
第1章 绪论	第10-16页
·论文的研究背景	第10页
·国内外研究现状	第10-14页
·制动馈能技术	第10-11页
·悬架馈能技术	第11-12页
·悬架复合控制算法	第12-14页
·本文主要研究内容	第14-16页
第2章 悬架馈能系统选型方法研究	第16-26页
·悬架馈能方案初始设计	第16-18页
·馈能悬架选型方法研究	第18-25页
·模糊综合评价方法	第18-20页
·熵值法赋权的原理	第20页
·结构方案的选型计算	第20-25页
·本章小结	第25-26页
第3章 悬架馈能制动系统结构设计	第26-36页
·悬架馈能制动系统工作原理	第26-28页
·系统方案结构参数	第28-34页
·气缸结构设计	第28-30页
·蓄能器的设计	第30-32页
·传动模块设计	第32-34页
·增幅机构仿真	第34-35页
·本章小结	第35-36页
第4章 悬架馈能制动系统控制机理研究	第36-52页
·机理分析	第36-37页
·悬架和路面建模	第37-42页
·悬架系统模型的建立	第37-40页
·路面的频域模型	第40-41页
·路面的时域模型	第41-42页
·悬架主从集成控制	第42-50页
·悬架主、从集成控制策略的基本思想	第43-44页
·天棚-地棚混合控制器设计	第44-47页
·仿真与时域、频域分析	第47-50页
·本章小结	第50-52页
第5章 结论与展望	第52-53页
·结论	第52页
·展望	第52-53页
参考文献	第53-56页
攻读硕士期间发表的学术论文及科研工作	第56-57页
致谢	第57页