| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-19页 |
| ·研究的背景与意义 | 第11-13页 |
| ·研究的背景 | 第11-12页 |
| ·课题来源与研究意义 | 第12-13页 |
| ·课题国内外研究现状 | 第13-16页 |
| ·国外研究现状 | 第13-15页 |
| ·国内研究现状 | 第15-16页 |
| ·论文主要研究内容及章节安排 | 第16-19页 |
| 第2章 基于 CAA 的 CATIA 二次开发技术 | 第19-39页 |
| ·CATIA 概述 | 第19-23页 |
| ·CATIA 简介 | 第19-20页 |
| ·CATIA 二次开发方法 | 第20-23页 |
| ·CATIA V5R18 开发环境 | 第23-29页 |
| ·CAA 简述 | 第23-28页 |
| ·开发环境的搭建 | 第28-29页 |
| ·CAA 开发技术 | 第29-36页 |
| ·CATIA 的二次开发接口 | 第29-31页 |
| ·CATIA 开发方法 | 第31-33页 |
| ·工作台、工具条、菜单的嵌入技术 | 第33-36页 |
| ·交互窗口的设计 | 第36-38页 |
| ·建立窗口响应 | 第36-37页 |
| ·引入窗体控件 | 第37-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第3章 机翼典型结构件模板库的建立 | 第39-59页 |
| ·机翼结构概述 | 第39-41页 |
| ·机翼结构件特点 | 第39页 |
| ·机翼结构件的分类 | 第39-41页 |
| ·参数化设计方法研究 | 第41-43页 |
| ·参数化设计技术 | 第41-42页 |
| ·基于 CATIA 的三维参数化建模的实现方法 | 第42-43页 |
| ·机翼典型零件模板库的设计样例 | 第43-52页 |
| ·翼梁模板的设计 | 第43-47页 |
| ·型材模板的设计 | 第47-52页 |
| ·机翼典型特征模板的设计样例 | 第52-58页 |
| ·耳片类特征模板的设计 | 第52-55页 |
| ·口框下陷类特征模板的设计 | 第55-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第4章 复杂结构件的参数化设计 | 第59-72页 |
| ·参数化建模模块的设计 | 第59-66页 |
| ·模板库的响应及具体模板的检索 | 第61-62页 |
| ·建模基准的用途及获取 | 第62-64页 |
| ·三维模型的公式驱动 | 第64-66页 |
| ·典型零件数模信息的目录存储 | 第66-69页 |
| ·目录结构的设计 | 第66-67页 |
| ·存储路径的设计 | 第67-69页 |
| ·模板—模型库模块的设计 | 第69-71页 |
| ·模板的信息查询 | 第69-70页 |
| ·三维模型的预览及重用 | 第70-71页 |
| ·本章小结 | 第71-72页 |
| 第5章 基于复杂结构件的全三维参数化设计系统 | 第72-81页 |
| ·参数化设计系统的用户界面 | 第72-76页 |
| ·参数化建模模板界面 | 第72-74页 |
| ·模板—模型库界面 | 第74-75页 |
| ·CAA 后台跟踪窗口 | 第75-76页 |
| ·建模系统应用实例 | 第76-80页 |
| ·翼肋类零件基体的实例化 | 第76-77页 |
| ·基于翼肋基体的特征拼接 | 第77-79页 |
| ·开发系统的发布 | 第79-80页 |
| ·本章小结 | 第80-81页 |
| 结论 | 第81-83页 |
| 参考文献 | 第83-87页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第87-88页 |
| 致谢 | 第88-89页 |