轮式装载机工作装置优化设计研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 1 绪论 | 第10-18页 |
| ·选题背景 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状及未来发展趋势 | 第11-15页 |
| ·国外研究现状 | 第11-12页 |
| ·国内研究现状 | 第12-13页 |
| ·未来装载机的发展趋势 | 第13-15页 |
| ·目前优化设计中存在的不足 | 第15-16页 |
| ·本文研究的主要内容及特色 | 第16-17页 |
| ·研究内容 | 第16页 |
| ·研究特色 | 第16-17页 |
| ·本章小结 | 第17-18页 |
| 2 轮式装载机工作装置设计 | 第18-34页 |
| ·装载机工作装置结构类型 | 第18-22页 |
| ·概述 | 第18-19页 |
| ·工作装置结构类型分析 | 第19-22页 |
| ·工作装置的设计要求及主要技术参数 | 第22-25页 |
| ·设计要求 | 第22-23页 |
| ·主要技术参数 | 第23-25页 |
| ·工作装置的强度计算 | 第25-28页 |
| ·工作装置油缸作用力的确定 | 第28-31页 |
| ·工作装置各部件的受力分析 | 第31-33页 |
| ·摇臂的受力分析 | 第31-32页 |
| ·动臂的受力分析 | 第32页 |
| ·连杆的受力分析 | 第32-33页 |
| ·铲斗的受力分析 | 第33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 3 装载机工作装置优化设计数学模型 | 第34-45页 |
| ·虚拟样机技术简介 | 第34-35页 |
| ·工作装置虚拟样机的实现方法 | 第35页 |
| ·优化设计的数学模型 | 第35-44页 |
| ·设计变量的确定 | 第35页 |
| ·建立目标函数 | 第35-42页 |
| ·约束条件的确定 | 第42-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 4 复合形算法在装载机工作装置研究中的应用 | 第45-55页 |
| ·复合形法基本思想与设计应用过程 | 第45-48页 |
| ·基本思想 | 第45-46页 |
| ·设计应用过程 | 第46-48页 |
| ·优化结果 | 第48-51页 |
| ·对优化结果的检验 | 第51-54页 |
| ·铲斗举升平动性分析 | 第51-52页 |
| ·装载机工作装置各个杆件运动变化情况 | 第52-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 5 轮式装载机工作装置优化设计系统的实现 | 第55-82页 |
| ·系统设计 | 第55-60页 |
| ·系统设计的主要过程 | 第55-58页 |
| ·系统现代设计方法 | 第58-59页 |
| ·系统开发工具 | 第59-60页 |
| ·系统的体系结构 | 第60-61页 |
| ·优化设计系统框架组成及子模块的构图 | 第61-65页 |
| ·优化设计系统框架组成 | 第61-62页 |
| ·优化设计系统子模块示意图 | 第62-65页 |
| ·优化设计系统分模块应用举例 | 第65-71页 |
| ·历史记录查询 | 第65-66页 |
| ·制定新方案 | 第66-71页 |
| ·系统的准确性验证 | 第71-81页 |
| ·优化方案 | 第72页 |
| ·对优化结果进行动力学分析验证 | 第72-75页 |
| ·对优化结果进行有限元分析验证 | 第75-81页 |
| ·本章小结 | 第81-82页 |
| 总结与展望 | 第82-84页 |
| 论文总结 | 第82页 |
| 论文展望 | 第82-84页 |
| 参考文献 | 第84-90页 |
| 致谢 | 第90-91页 |
| 攻读学位期间发表和已录用的学术论文 | 第91页 |
| 攻读学位期间参加的科研项目和取得的成果 | 第91-92页 |
