| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 图表清单 | 第9-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-19页 |
| ·选题背景及意义 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-13页 |
| ·国外研究现状 | 第12-13页 |
| ·国内研究现状 | 第13页 |
| ·视景仿真技术 | 第13-17页 |
| ·VRML软件功能介绍 | 第13-14页 |
| ·WTK软件功能介绍 | 第14页 |
| ·Creator/Vega软件功能介绍 | 第14-15页 |
| ·Direct3D软件功能介绍 | 第15-16页 |
| ·OpenGL软件功能介绍 | 第16页 |
| ·FlightGear软件功能介绍 | 第16-17页 |
| ·六种软件的比较 | 第17页 |
| ·本文的章节安排 | 第17-19页 |
| 第二章 舰载机起降仿真系统关键技术 | 第19-29页 |
| ·引言 | 第19页 |
| ·甲板运动模块 | 第19-22页 |
| ·甲板运动 | 第19页 |
| ·甲板运动补偿 | 第19-22页 |
| ·舰尾流模块 | 第22-25页 |
| ·自由大气紊流分量 | 第22-23页 |
| ·舰尾流稳态分量 | 第23-24页 |
| ·舰尾流周期性分量 | 第24-25页 |
| ·舰尾流随机分量 | 第25页 |
| ·动力补偿模块 | 第25-28页 |
| ·速度恒定的动力补偿 | 第26-27页 |
| ·迎角恒定的动力补偿 | 第27-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 舰载机起降视景仿真系统总体框架设计 | 第29-40页 |
| ·引言 | 第29页 |
| ·软件需求分析 | 第29-36页 |
| ·用户界面需求分析 | 第29-30页 |
| ·三维场景与模型需求分析 | 第30-36页 |
| ·系统结构设计与界面设计 | 第36-39页 |
| ·系统结构设计 | 第36-38页 |
| ·界面设计 | 第38-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第四章 基于FLIGHTGEAR的舰载机起降仿真系统的设计与开发 | 第40-58页 |
| ·引言 | 第40页 |
| ·基于FLIGHTGEAR的方案设计 | 第40-45页 |
| ·FlightGear简介 | 第40-44页 |
| ·方案的提出与设计依据 | 第44-45页 |
| ·舰载机起降仿真系统的设计与开发 | 第45-55页 |
| ·舰载机起飞与着舰过程 | 第45-46页 |
| ·仿真系统的结构设计 | 第46-48页 |
| ·基于MATLAB的舰载机起降过程仿真 | 第48-49页 |
| ·数据传输与接口设计 | 第49-55页 |
| ·实时仿真的实现 | 第55-57页 |
| ·RTW简介 | 第55页 |
| ·在Simulink环境下实现实时仿真 | 第55-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 第五章 舰载机起降视景仿真系统功能验证 | 第58-71页 |
| ·引言 | 第58页 |
| ·总体界面 | 第58-59页 |
| ·输入界面 | 第59-64页 |
| ·飞机气动模型初始条件设置 | 第59-60页 |
| ·着舰环境初始条件设置 | 第60-62页 |
| ·控制参数初始条件设置 | 第62-63页 |
| ·海洋环境初始条件设置 | 第63-64页 |
| ·输出与演示界面 | 第64-65页 |
| ·舰载机着舰仿真验证 | 第65-70页 |
| ·本章小结 | 第70-71页 |
| 第六章 总结与展望 | 第71-73页 |
| ·总结 | 第71页 |
| ·后续研究工作展望 | 第71-73页 |
| 参考文献 | 第73-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 在学期间发表的学术论文 | 第77页 |