兰州市城市交通管理问题研究
中文摘要 | 第1-6页 |
Abstract | 第6-10页 |
第1章 绪论 | 第10-16页 |
·研究背景及意义 | 第10-11页 |
·研究背景 | 第10-11页 |
·研究的意义 | 第11页 |
·国内外研究现状 | 第11-13页 |
·国外研究现状 | 第11-12页 |
·国内研究现状 | 第12-13页 |
·研究的目的与内容 | 第13-16页 |
·研究目的 | 第13-14页 |
·研究内容 | 第14页 |
·研究路线 | 第14-16页 |
第2章 相关理论综述 | 第16-18页 |
·交通需求管理理论 | 第16页 |
·交通需求管理的主要内容 | 第16页 |
·交通需求管理的基本目标 | 第16页 |
·交通需求管理基本原则 | 第16-18页 |
·公平原则 | 第17页 |
·经济与环境可持续发展原则 | 第17-18页 |
第3章 我国城市交通发展现状 | 第18-24页 |
·我国城市交通发展历程 | 第18-19页 |
·孕育期 | 第18页 |
·生成期 | 第18-19页 |
·发展期 | 第19页 |
·高涨期 | 第19页 |
·我国城市交通存在的主要问题 | 第19-21页 |
·交通拥挤现象日益严重 | 第19-20页 |
·停车场严重缺乏,停车十分困难 | 第20-21页 |
·公共交通承担出行比例太小,公共交通日益萎缩 | 第21页 |
·人行道变窄,行人出行不便 | 第21页 |
·我国城市交通问题形成的背景 | 第21-23页 |
·我国城市交通问题形成的国际背景 | 第22页 |
·我国城市交通问题形成的社会背景 | 第22页 |
·我国城市交通问题形成的经济背景 | 第22-23页 |
·我国城市交通问题形成的原因 | 第23-24页 |
·我国城市交通问题形成的客观原因 | 第23页 |
·我国城市交通问题形成的体制原因 | 第23-24页 |
第4章 兰州市道路交通特征及分析 | 第24-37页 |
·兰州市道路交通特征 | 第24页 |
·路网结构与级配 | 第24页 |
·主要交通吸引点分布 | 第24页 |
·路网交通结构 | 第24页 |
·兰州市道路交通现状 | 第24-31页 |
·路网现状 | 第26-27页 |
·交通量和交通流量分布 | 第27-29页 |
·机动车和驾驶员增长状况 | 第29-30页 |
·交通安全状况 | 第30-31页 |
·兰州市道路交通管理存在的问题 | 第31-37页 |
·公共交通承担率低 | 第31-32页 |
·机动车辆快速增长 | 第32页 |
·路网比例结构不尽合理 | 第32-33页 |
·交通组织缺乏科学性 | 第33页 |
·停车场数量不足 | 第33-34页 |
·机动车出行频率增加 | 第34页 |
·交通安全设施匮乏,管理技术水平较低 | 第34-35页 |
·人们的交通意识淡薄,遵守交通法规的观念不强 | 第35-37页 |
第5章 兰州市城市道路交通的管理对策 | 第37-52页 |
·国外城市交通管理对策研究 | 第37-40页 |
·新加坡的交通 | 第37-38页 |
·欧洲的交通 | 第38-39页 |
·日本的交通 | 第39页 |
·美国的交通 | 第39-40页 |
·国内城市道路交通管理对策研究 | 第40-42页 |
·香港的城市道路交通管理对策 | 第40-41页 |
·其它城市的道路交通管理对策 | 第41-42页 |
·兰州市城市交通发展策略 | 第42-52页 |
·明确城市交通发展方向 | 第42-47页 |
·优化城市路网结构 | 第47-48页 |
·改善交通基础设施 | 第48-50页 |
·发展智能交通 | 第50-52页 |
第6章 兰州市城市交通管理制度的保障实施 | 第52-56页 |
·理顺交通管理体制,健全管理制度 | 第52-53页 |
·理顺交通管理体制 | 第52-53页 |
·建立交通管理法规和具体制度 | 第53页 |
·强化交通安全宣传教育 | 第53-55页 |
·推进交通安全宣传教育社会化 | 第54页 |
·加强交通安全进社区活动 | 第54页 |
·有针对性地开展教育 | 第54页 |
·交通安全宣传教育融入交通执法之中 | 第54-55页 |
·加强交通管理勤务和执法 | 第55-56页 |
·建立完善的交通管理勤务 | 第55页 |
·严格执行道路安全法规 | 第55-56页 |
结论与展望 | 第56-57页 |
1. 结论 | 第56页 |
2. 展望 | 第56-57页 |
参考文献 | 第57-59页 |
致谢 | 第59-60页 |
个人简历 | 第60页 |