引观入本工程北台支线引水隧洞围岩稳定性分析
致谢 | 第1-5页 |
摘要 | 第5-6页 |
Abstract | 第6-10页 |
1 绪论 | 第10-19页 |
·选题依据及研究意义 | 第10-12页 |
·围岩稳定国内外研究现状 | 第12-15页 |
·支护结构的发展历程 | 第15-17页 |
·研究内容及技术路线 | 第17-19页 |
·本文主要研究内容 | 第17-18页 |
·技术路线 | 第18-19页 |
2 隧洞围岩稳定性分析 | 第19-30页 |
·隧洞围岩稳定性的主要影响因素 | 第19-23页 |
·岩体的物理力学性质 | 第19-20页 |
·结构面及其空间组合 | 第20-21页 |
·地应力因素 | 第21-22页 |
·地下水因素 | 第22页 |
·工程施工因素 | 第22-23页 |
·围岩变形破坏类型 | 第23-25页 |
·岩体的滑动与掉落 | 第23页 |
·层状岩体的弯曲折断 | 第23-24页 |
·膨胀破坏 | 第24页 |
·岩爆破坏 | 第24-25页 |
·围岩弹塑性理论与本构模型 | 第25-30页 |
·围岩开挖过程中的力学特性 | 第25-26页 |
·围岩弹塑性理论 | 第26-27页 |
·本构模型 | 第27-30页 |
3 收敛-约束法的基本原理 | 第30-41页 |
·收敛-约束法的发展历史与研究现状 | 第30-33页 |
·收敛-约束基本思想的发展 | 第30-32页 |
·收敛-约束基本理论的发展 | 第32-33页 |
·收敛-约束法的特性曲线分析 | 第33-39页 |
·原理过程分析 | 第33-35页 |
·围岩特性曲线与支护特性曲线 | 第35-37页 |
·纵剖面变形曲线与约束损失 | 第37-39页 |
·收敛-约束法的特点 | 第39-41页 |
4 数值模拟及收敛-约束分析 | 第41-70页 |
·工程概况 | 第41-43页 |
·工程简介 | 第41-43页 |
·工程地质条件 | 第43页 |
·Mohr-Coulomb模型数值模拟分析 | 第43-55页 |
·开挖模型的建立 | 第43-45页 |
·岩石物理力学参数的选取 | 第45-46页 |
·不同支护方案的数值模拟 | 第46-55页 |
·应变软化模型数值模拟分析 | 第55-62页 |
·应变软化模型参数选取 | 第56页 |
·不同支护方案的数值模拟 | 第56-62页 |
·模拟结果对比分析 | 第62-64页 |
·收敛-约束法在围岩稳定及支护结构优化中的应用 | 第64-70页 |
·收敛-约束法在围岩稳定分析中的应用 | 第64-67页 |
·收敛-约束法在支护结构优化中的应用 | 第67-70页 |
5 围岩位移监测及分析 | 第70-78页 |
·数据监测 | 第70-71页 |
·围岩监测的重要意义 | 第70-71页 |
·径向位移测量 | 第71页 |
·支护参数 | 第71页 |
·数据统计 | 第71-76页 |
·本构模型可行性验证 | 第76-77页 |
·本章小结 | 第77-78页 |
6 结论与展望 | 第78-80页 |
·结论 | 第78-79页 |
·展望 | 第79-80页 |
参考文献 | 第80-83页 |
作者简历 | 第83-85页 |
学位论文数据集 | 第85页 |