天津市交通管理优化研究
| 中文摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 导言 | 第7-10页 |
| ·研究背景 | 第7-8页 |
| ·国内外研究现状 | 第8-9页 |
| ·研究结构和方法 | 第9页 |
| ·研究意义 | 第9-10页 |
| 第二章 相关概念及理论 | 第10-15页 |
| ·交通要素 | 第10-13页 |
| ·人的交通特征 | 第10-11页 |
| ·车的交通特征 | 第11-12页 |
| ·道路的交通特征 | 第12-13页 |
| ·交通管理 | 第13-15页 |
| ·交通管理概念 | 第13页 |
| ·交通管理内容 | 第13-15页 |
| 第三章 天津市交通现状 | 第15-33页 |
| ·天津市人、车、路现状 | 第15-24页 |
| ·天津市驾驶员统计分析 | 第15-18页 |
| ·天津市机动车统计分析 | 第18-23页 |
| ·天津市道路统计分析 | 第23-24页 |
| ·天津市交通管理现有措施 | 第24-28页 |
| ·紧抓机动车驾驶人考试管理 | 第24-25页 |
| ·严格进行机动车检验工作 | 第25-26页 |
| ·科学规划路桥建设和交通安全设施 | 第26-28页 |
| ·天津市交通管理取得的成就 | 第28-30页 |
| ·道路交通管理受重视程度不断提高 | 第28-29页 |
| ·道路交通管理法律法规体系基本建立 | 第29页 |
| ·道路交通管理齐抓共管局面初步形成 | 第29页 |
| ·道路交通管理科技应用水平大大提高 | 第29-30页 |
| ·道路交通管理服务能力明显增强 | 第30页 |
| ·天津市交通管理存在的问题 | 第30-33页 |
| ·严峻的道路交通安全形势与安全发展之间的矛盾 | 第30-31页 |
| ·飞速发展的交通形势与交通管理方式之间的矛盾 | 第31页 |
| ·现代交通需求增长与交通安全意识淡薄之间的矛盾 | 第31-32页 |
| ·繁重的交通管理工作与交警队伍警力不足之间的矛盾 | 第32-33页 |
| 第四章 国内外先进交通管理经验 | 第33-40页 |
| ·杭州与宁波——重视非机动车管理 | 第33-35页 |
| ·杭州与宁波两市电动自行车登记上牌制度 | 第33页 |
| ·杭州与宁波两市电动自行车管理工作特点 | 第33-35页 |
| ·新加坡——强调交通组织优化和法治保障 | 第35-37页 |
| ·新加坡道路交通管理概况 | 第35-36页 |
| ·新加坡道路交通管理特点 | 第36-37页 |
| ·澳大利亚与新西兰——倡导智能交通和人性化管理 | 第37-40页 |
| ·澳大利亚与新西兰道路交通管理概况 | 第37-38页 |
| ·澳大利亚与新西兰道路交通管理特点 | 第38-40页 |
| 第五章 天津市交通管理优化方案 | 第40-51页 |
| ·天津市交通管理发展建议 | 第40-43页 |
| ·科学谋划管理思路 | 第40页 |
| ·狠抓警力素质建设 | 第40-41页 |
| ·落实交管长效机制 | 第41-42页 |
| ·深入推进三项建设 | 第42-43页 |
| ·解决天津市交通管理问题的对策方法 | 第43-51页 |
| ·对行人和非机动车进行人性化管理 | 第43-47页 |
| ·完善机动车停车管理体系 | 第47-48页 |
| ·倡导智能交通管理 | 第48-51页 |
| 参考文献 | 第51-53页 |
| 致谢 | 第53页 |
