| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-7页 |
| 目录 | 第7-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| ·本文的研究背景及意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-17页 |
| ·国外研究现状 | 第11-14页 |
| ·国内研究现状 | 第14-17页 |
| ·本章小结 | 第17-18页 |
| 第二章 有限元理论、摩擦磨损和机油消耗机理 | 第18-37页 |
| ·有限元的理论基础 | 第18-20页 |
| ·有限元法分析过程 | 第20-25页 |
| ·单元类型选取以及有限元解的收敛性 | 第20-21页 |
| ·结构离散化 | 第21-22页 |
| ·单元分析 | 第22-23页 |
| ·整体分析 | 第23页 |
| ·等参数单元 | 第23-24页 |
| ·高斯数值积分法 | 第24页 |
| ·温度场理论 | 第24-25页 |
| ·摩擦机理 | 第25-28页 |
| ·固体表面性质和接触 | 第25-26页 |
| ·早期摩擦学说 | 第26-27页 |
| ·现在摩擦理论 | 第27-28页 |
| ·磨损机理 | 第28-32页 |
| ·现在磨损理论 | 第28-29页 |
| ·气缸套的磨损 | 第29-30页 |
| ·气缸套磨损的影响因素 | 第30页 |
| ·活塞环的密封原理 | 第30-31页 |
| ·活塞环油膜形成原理 | 第31页 |
| ·活塞环的磨损 | 第31-32页 |
| ·活塞环磨损的影响因素 | 第32页 |
| ·机油消耗机理 | 第32-35页 |
| ·缸内机油消耗因素分析 | 第33-34页 |
| ·机油消耗途径 | 第34-35页 |
| ·本章小结 | 第35-37页 |
| 第三章 活塞与缸套的有限元分析 | 第37-55页 |
| ·活塞温度场计算的热边界条件 | 第37-44页 |
| ·活塞顶部与外部高温燃气的换热系数 | 第37-39页 |
| ·活塞火力岸、裙部换热系数 | 第39-42页 |
| ·冷却油腔换热系数 | 第42页 |
| ·活塞内腔的换热系数 | 第42-44页 |
| ·模型的建立 | 第44-46页 |
| ·活塞的温度场 | 第46-47页 |
| ·活塞的变形 | 第47-48页 |
| ·缸套温度场计算的边界条件 | 第48-50页 |
| ·缸套内表面稳态传热边界条件的确定 | 第48-49页 |
| ·缸套与机体间换热系数 | 第49-50页 |
| ·有限元模型的建立 | 第50-51页 |
| ·气缸套的温度场 | 第51-52页 |
| ·气缸套的应力分布 | 第52-54页 |
| ·气缸套的变形结果 | 第54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 第四章 原机机油消耗与摩擦磨损研究 | 第55-61页 |
| ·AVL GLIDE 的应用 | 第55页 |
| ·机油消耗分析 | 第55-58页 |
| ·AVL 关于机油消耗原理 | 第55-56页 |
| ·原机机油消耗结果 | 第56-58页 |
| ·原机油膜厚度与摩擦结果 | 第58-60页 |
| ·油膜厚度分析 | 第58-59页 |
| ·摩擦分析 | 第59-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 第五章 不同细部结构下柴油机机油消耗与摩擦磨损研究 | 第61-72页 |
| ·方案选择 | 第61-69页 |
| ·结果分析 | 第69-71页 |
| ·本章小结 | 第71-72页 |
| 第六章 结论与展望 | 第72-74页 |
| ·结论 | 第72页 |
| ·展望 | 第72-74页 |
| 参考文献 | 第74-81页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及取得的研究成果 | 第81-82页 |
| 致谢 | 第82-83页 |