多信息融合的客运索道监测与故障诊断技术研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-21页 |
| ·客运索道监测和故障诊断研究的背景和意义 | 第12-16页 |
| ·课题背景 | 第12-13页 |
| ·研究意义 | 第13-16页 |
| ·客运索道监测和故障诊断的国内外现状 | 第16-19页 |
| ·客运索道监测的发展现状 | 第16-17页 |
| ·信息融合故障诊断技术的发展现状 | 第17-19页 |
| ·论文的主要内容 | 第19-20页 |
| ·论文的框架结构 | 第20-21页 |
| 第二章 客运索道监测信息分类与硬件设计 | 第21-37页 |
| ·客运索道的硬件架构 | 第21-25页 |
| ·客运索道类型 | 第21页 |
| ·客运索道硬件组成 | 第21-22页 |
| ·客运索道监测传感器分布 | 第22-25页 |
| ·信息分类与监测系统硬件设计 | 第25-36页 |
| ·信号类型与设备排布 | 第25-29页 |
| ·传感器选型 | 第29-32页 |
| ·PCI 数据采集卡 | 第32-33页 |
| ·CAN 总线 | 第33-34页 |
| ·信号的滤波 | 第34-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第三章 客运索道监测系统的软件设计与实现 | 第37-48页 |
| ·监测系统的软件设计方案 | 第37-38页 |
| ·系统管理模块的设计 | 第38-39页 |
| ·用户管理模块 | 第38页 |
| ·数据管理模块 | 第38-39页 |
| ·诊断参数设置 | 第39页 |
| ·采集监控模块的设计 | 第39-44页 |
| ·传感器信号管理 | 第39-40页 |
| ·基于 PCI 数据采集卡的信号采集 | 第40-42页 |
| ·基于 CAN 总线模块的信号采集 | 第42-44页 |
| ·数据处理模块的设计 | 第44-45页 |
| ·系统维护模块的设计 | 第45-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第四章 基于信息融合的故障诊断问题及方法 | 第48-57页 |
| ·信息融合的基本原理 | 第48-49页 |
| ·客运索道故障信息分类 | 第49-52页 |
| ·故障诊断信息处理与信息融合 | 第52-53页 |
| ·故障诊断中的信息处理 | 第52-53页 |
| ·故障诊断中的信息融合 | 第53页 |
| ·客运索道信息融合与故障诊断 | 第53-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 第五章 客运索道故障诊断系统的软件设计与实现 | 第57-64页 |
| ·故障诊断系统的总体方案 | 第57-58页 |
| ·索道故障数据库的创建 | 第58-59页 |
| ·数据库访问模块设计 | 第59-60页 |
| ·故障决策融合算法 | 第60-61页 |
| ·故障诊断算法的软件实现 | 第61-63页 |
| ·报警、排故与复位 | 第63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 第六章 信息监测故障诊断在客运索道中的仿真 | 第64-68页 |
| ·索道正常运行信息监测 | 第64-66页 |
| ·故障情况诊断报告 | 第66-67页 |
| ·本章小结 | 第67-68页 |
| 第七章 总结与展望 | 第68-69页 |
| ·课题总结 | 第68页 |
| ·课题展望 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第73页 |
