ZDY标准减速器参数化设计与建模系统研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| ·课题研究的目的和意义 | 第9-10页 |
| ·参数化设计技术研究现状 | 第10-13页 |
| ·交互式参数化法 | 第10-12页 |
| ·程序参数化 | 第12-13页 |
| ·减速器参数化设计研究现状 | 第13-14页 |
| ·本文研究内容与方法 | 第14-15页 |
| 第2章 减速器的结构与设计 | 第15-23页 |
| ·减速器的类型和特点 | 第15-16页 |
| ·减速器传动装置的总体设计 | 第16-19页 |
| ·减速器的主要结构设计 | 第19-22页 |
| ·减速器的结构 | 第19-20页 |
| ·齿轮的结构设计 | 第20页 |
| ·轴的结构设计 | 第20-21页 |
| ·箱体的结构设计 | 第21-22页 |
| ·轴承的选择 | 第22页 |
| ·其他零件的选择 | 第22页 |
| ·小结 | 第22-23页 |
| 第3章 减速器设计资料的处理与管理 | 第23-32页 |
| ·数表的程序化处理方法 | 第23-26页 |
| ·数表的两种类型 | 第23-24页 |
| ·函数型数表的程序化处理 | 第24-25页 |
| ·非函数型数表的程序化处理 | 第25-26页 |
| ·线图的程序化处理方法 | 第26-29页 |
| ·线图数表化与插值处理 | 第26-28页 |
| ·线图公式化 | 第28-29页 |
| ·设计数据的处理 | 第29页 |
| ·参数取整 | 第29页 |
| ·取标准值 | 第29页 |
| ·设计数据的数据库管理 | 第29-31页 |
| ·小结 | 第31-32页 |
| 第4章 减速器三维建模的参数化技术 | 第32-56页 |
| ·SOLID EDGE二次开发方法 | 第32-36页 |
| ·Solid Edge 变量表技术 | 第32-34页 |
| ·VB 中调用Solid Edge 直接建模 | 第34-36页 |
| ·齿轮的参数化建模 | 第36-43页 |
| ·齿坯参数化方法 | 第37-39页 |
| ·齿形参数化方法 | 第39-43页 |
| ·传动轴的参数化建模 | 第43-45页 |
| ·箱体的参数化建模 | 第45-47页 |
| ·标准件及常用件的参数化建模 | 第47-52页 |
| ·标准件结构分析 | 第47-48页 |
| ·零件参数化建模与变量分析 | 第48-49页 |
| ·标准件装配模型参数化 | 第49-50页 |
| ·标准件数据管理 | 第50-52页 |
| ·减速器装配模型参数化 | 第52-55页 |
| ·小结 | 第55-56页 |
| 第5章 减速器参数化建模原型系统设计与开发 | 第56-68页 |
| ·软件平台与开发工具 | 第56页 |
| ·系统整体构架 | 第56-58页 |
| ·系统设计计算流程 | 第58-61页 |
| ·系统的整体计算流程 | 第58-59页 |
| ·齿轮传动设计计算与校核流程 | 第59-60页 |
| ·传动轴系部件设计计算校核流程 | 第60-61页 |
| ·系统界面设计 | 第61-64页 |
| ·设计举例 | 第64-67页 |
| ·基本参数设置 | 第65页 |
| ·齿轮设计 | 第65页 |
| ·轴设计 | 第65页 |
| ·其他零部件设计 | 第65-67页 |
| ·小结 | 第67-68页 |
| 第6章 总结与展望 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 附录A 在学期间发表的学术论文 | 第74页 |
