三峡库区坝前水域船舶失控应急救援技术及防污措施
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| ·研究背景 | 第10-11页 |
| ·论文研究目的、意义 | 第11-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-15页 |
| ·安全技术领域 | 第13页 |
| ·水上安全技术领域 | 第13-14页 |
| ·船舶污染应急处置措施领域 | 第14-15页 |
| ·论文研究的主要内容 | 第15-16页 |
| 第2章 三峡库区应急救援现状 | 第16-23页 |
| ·库区应急救援力量及防污应急设备配置情况 | 第16-22页 |
| ·船舶应急救援力量配置情况 | 第16-18页 |
| ·防污染应急救援力量配置情况 | 第18-21页 |
| ·库区应急救援面临的问题 | 第21-22页 |
| ·本章小节 | 第22-23页 |
| 第3章 三峡库区通航环境安全状况与事故分析 | 第23-34页 |
| ·库区通航环境情况 | 第23-25页 |
| ·航道 | 第23页 |
| ·水文 | 第23-24页 |
| ·气象条件 | 第24-25页 |
| ·船舶流量状况 | 第25-27页 |
| ·库区险情情况 | 第27-33页 |
| ·库区水上交通事故险情情况 | 第27-31页 |
| ·库区船舶污染险情情况 | 第31-33页 |
| ·本章小节 | 第33-34页 |
| 第4章 三峡库区坝前水域船舶失控应急救援技术 | 第34-59页 |
| ·船舶失控分类与应急操作程序 | 第34-35页 |
| ·动力系统失控、改向系统正常的应急操纵 | 第34-35页 |
| ·改向系统失控、动力系统正常的应急操纵 | 第35页 |
| ·动力、改向系统均失控的应急操纵 | 第35页 |
| ·大坝防撞预报计算分析 | 第35-49页 |
| ·船舶失控漂移运动模型简介 | 第35-40页 |
| ·坝前水域船舶失控撞坝模型 | 第40-42页 |
| ·防撞预报编程实现模拟 | 第42-44页 |
| ·计算结果分析 | 第44-49页 |
| ·坝前水域应急冲滩方法研究与布置 | 第49-54页 |
| ·失控船舶应急冲滩常用技术方法 | 第49-50页 |
| ·坝前水域船舶失控应急冲滩布置 | 第50-54页 |
| ·应急拖轮操纵与运用技术研究 | 第54-58页 |
| ·拖轮的分类 | 第54-55页 |
| ·拖轮的操纵性 | 第55页 |
| ·拖轮的使用 | 第55-57页 |
| ·拖轮功率的计算 | 第57-58页 |
| ·本章小节 | 第58-59页 |
| 第5章 三峡库区船舶污染应急措施 | 第59-69页 |
| ·溢油应急处置技术 | 第59-66页 |
| ·溢油围控 | 第60-64页 |
| ·岸线溢油清除 | 第64-66页 |
| ·散装液体化学品污染应急处理技术 | 第66-68页 |
| ·挥发类散装化学品溢漏处理技术 | 第66页 |
| ·漂浮于水面的散装化学品 | 第66-67页 |
| ·溶于水的散装化学品 | 第67页 |
| ·沉于水底的散装化学品 | 第67-68页 |
| ·本章小节 | 第68-69页 |
| 第6章 研究结论与展望 | 第69-70页 |
| ·研究结论 | 第69页 |
| ·主要研究成果 | 第69页 |
| ·创新点 | 第69页 |
| ·展望 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-74页 |
| 附录 | 第74-76页 |
| 一、攻读硕士学位期间发表的论文 | 第74页 |
| 二、攻读硕士学位期间参加的主要课题 | 第74页 |
| 三、大坝撞击预报判定计算软件编程关键代码 | 第74-76页 |
