| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 目录 | 第9-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-31页 |
| ·选题背景 | 第13-18页 |
| ·全球制造业发展趋势 | 第13-14页 |
| ·我国制造业物流特点 | 第14-16页 |
| ·问题的提出 | 第16-18页 |
| ·研究意义 | 第18-19页 |
| ·理论意义 | 第18页 |
| ·实践意义 | 第18-19页 |
| ·国内外研究现状 | 第19-27页 |
| ·国内外制造企业物流的研究 | 第19-24页 |
| ·国内外有关物流服务业与制造业关系的研究 | 第24-26页 |
| ·现有文献述评 | 第26-27页 |
| ·研究方法与技术路线 | 第27-28页 |
| ·研究方法 | 第27-28页 |
| ·技术路线 | 第28页 |
| ·研究内容与论文结构 | 第28-31页 |
| 第二章 复杂性视角下现代物流服务业与制造业协同发展的理论分析 | 第31-51页 |
| ·现代物流服务业与制造业协同发展的理论基础 | 第31-37页 |
| ·复杂系统理论概述 | 第31-35页 |
| ·协同学基本理论与方法 | 第35-37页 |
| ·现代物流服务业与制造业协同发展的主体构成及其关系 | 第37-45页 |
| ·现代物流服务业主体分析 | 第37-40页 |
| ·制造业主体分析 | 第40-41页 |
| ·现代物流服务业与制造业的动态协同关系分析 | 第41-45页 |
| ·现代物流服务业与制造业协同发展的复杂性特征表现 | 第45-48页 |
| ·基于复杂性的现代物流服务业与制造业协同发展理论框架 | 第48-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 第三章 现代物流服务业与制造业协同演化机理研究 | 第51-75页 |
| ·现代物流服务业与制造业协同演化的复杂过程分析 | 第51-55页 |
| ·现代物流服务业与制造业协同发展的涨落 | 第51-52页 |
| ·现代物流服务业与制造业协同发展的突变 | 第52-53页 |
| ·现代物流服务业与制造业协同发展的涌现 | 第53-55页 |
| ·现代物流服务业与制造业协同演化的路径分析 | 第55-63页 |
| ·现代物流服务业与制造业协同演化的阶段 | 第55-56页 |
| ·不同演化阶段的特点 | 第56-59页 |
| ·现代物流服务业与制造业协同演化的案例分析—苏州工业园区物流中心的演变路径 | 第59-63页 |
| ·现代物流服务业与制造业协同演化的自组织机理分析 | 第63-73页 |
| ·模型假设 | 第63-65页 |
| ·不同演化阶段的自组织演化模型 | 第65-72页 |
| ·模型结果分析与仿真 | 第72-73页 |
| ·本章小结 | 第73-75页 |
| 第四章 现代物流服务业与制造业协同发展评价 | 第75-96页 |
| ·现代物流服务业与制造业协同发展的评价方法选择 | 第75-79页 |
| ·国内外有关协同度的研究和测算方法 | 第75-78页 |
| ·现代物流服务业与制造业发展的协同度测算方法选择 | 第78-79页 |
| ·现代物流服务业与制造业协同发展评价模型的构建 | 第79-83页 |
| ·复合系统协调发展的数学描述 | 第79-81页 |
| ·现代物流服务业与制造业发展的协同度测量模型 | 第81-83页 |
| ·现代物流服务业与制造业的序参量选取及评价指标体系建立 | 第83-91页 |
| ·现代物流服务业与制造业的序参量选取 | 第83-84页 |
| ·序参量评价指标体系构建的原则和方法 | 第84-85页 |
| ·现代物流服务业与制造业序参量一般指标的选择及指标解释 | 第85-89页 |
| ·基于灰色关联度模型的序参量一般指标筛选 | 第89-90页 |
| ·现代物流服务业与制造业序参量指标的相关性分析 | 第90-91页 |
| ·现代物流服务业与制造业协同发展阶段的判定 | 第91-94页 |
| ·现代物流服务业与制造业协同发展评价的步骤 | 第94-95页 |
| ·本章小结 | 第95-96页 |
| 第五章 现代物流服务业与制造业协同发展机制研究 | 第96-117页 |
| ·现代物流服务业与制造业协同发展的协同竞争机制 | 第96-103页 |
| ·现代物流服务业与制造业协同竞争的演化博弈模型 | 第96-98页 |
| ·现代物流服务业与制造业协同竞争的均衡性分析 | 第98-100页 |
| ·影响现代物流服务业与制造业协同程度的因素分析 | 第100-101页 |
| ·现代物流服务业与制造业协同竞争机制的建立 | 第101-103页 |
| ·现代物流服务业与制造业协同发展的耦合机制 | 第103-106页 |
| ·现代物流服务业与制造业的耦合接近机制 | 第103-104页 |
| ·现代物流服务业与制造业的耦合互动机制 | 第104-106页 |
| ·现代物流服务业与制造业协同发展的信息协调机制 | 第106-110页 |
| ·现代物流服务业与制造业的协同信息共享区域分析 | 第106-108页 |
| ·现代物流服务业与制造业协同信息的共享模式 | 第108-110页 |
| ·现代物流服务业与制造业信息协调机制的构建 | 第110页 |
| ·现代物流服务业与制造业协同发展的环境治理机制 | 第110-114页 |
| ·制度保障机制 | 第111-112页 |
| ·政策协调机制 | 第112-114页 |
| ·现代物流服务业与制造业协同发展的综合运行机制 | 第114-116页 |
| ·本章小结 | 第116-117页 |
| 第六章 湖南省现代物流服务业与制造业协同发展的实证 | 第117-156页 |
| ·湖南省现代物流服务业与制造业的发展状况 | 第117-124页 |
| ·湖南省制造业的发展 | 第117-118页 |
| ·湖南省现代物流服务业的发展 | 第118-119页 |
| ·湖南省现代物流服务业与制造业的产业关联关系 | 第119-121页 |
| ·湖南省主要制造业的物流现状 | 第121-124页 |
| ·湖南省现代物流服务业与制造业发展的协同度评价 | 第124-142页 |
| ·现代物流服务业与制造业序参量一般指标的选取 | 第124-125页 |
| ·基于灰色关联模型的序参量指标筛选 | 第125-127页 |
| ·现代物流服务业与制造业序参量指标的相关性分析 | 第127-132页 |
| ·现代物流服务业子系统有序度计算 | 第132-137页 |
| ·制造业子系统有序度计算 | 第137-140页 |
| ·总体协同度计算 | 第140-141页 |
| ·结果分析 | 第141-142页 |
| ·湖南省现代物流服务业与制造业的协同运作实践 | 第142-151页 |
| ·湖南省现代物流服务业主体与制造业主体的互动模式 | 第142-149页 |
| ·湖南省现代物流服务业与制造业的耦合 | 第149-151页 |
| ·湖南省现代物流服务业与制造业协同发展的保障措施 | 第151-154页 |
| ·政府层面 | 第151-153页 |
| ·行业协会层面 | 第153-154页 |
| ·企业层面 | 第154页 |
| ·本章小结 | 第154-156页 |
| 第七章 研究结论与展望 | 第156-161页 |
| ·论文主要研究工作 | 第156-158页 |
| ·论文主要创新点 | 第158-160页 |
| ·论文的不足及未来研究方向 | 第160-161页 |
| 参考文献 | 第161-173页 |
| 致谢 | 第173-174页 |
| 攻读博士期间科研及论文情况 | 第174页 |
