铁路投资政策对铁路货运的影响机制研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 目录 | 第8-10页 |
| 1 引言 | 第10-19页 |
| ·选题背景及意义 | 第10-11页 |
| ·相关文献综述 | 第11-14页 |
| ·基础设施投资对经济的影响 | 第11-12页 |
| ·铁路行业投资政策的研究 | 第12-13页 |
| ·应用计量方法对铁路的相关研究 | 第13-14页 |
| ·铁路投资政策相关概念 | 第14页 |
| ·研究目的及内容 | 第14-16页 |
| ·技术路线图 | 第16-17页 |
| ·论文创新点 | 第17-19页 |
| 2 铁路投资与铁路货运关系分析 | 第19-24页 |
| ·铁路投资对铁路货运的影响分析 | 第19-22页 |
| ·铁路投资对铁路货运发展的直接影响 | 第20-21页 |
| ·铁路投资对铁路货运发展的间接影响 | 第21-22页 |
| ·铁路货运发展对投资的反馈影响分析 | 第22-23页 |
| ·铁路货运发展对投资的间接作用 | 第22页 |
| ·铁路货运发展对投资的吸引作用 | 第22-23页 |
| ·铁路投资与铁路货运互动关系图 | 第23-24页 |
| 3 铁路货运社会经济系统模型构建 | 第24-44页 |
| ·系统动力学建模分析 | 第24-26页 |
| ·系统动力学简介及适用性分析 | 第24页 |
| ·建模目的 | 第24-25页 |
| ·系统边界界定 | 第25-26页 |
| ·系统框架图 | 第26页 |
| ·系统因果关系图 | 第26-30页 |
| ·因果关系反馈回路分析 | 第27-29页 |
| ·因果关系图 | 第29-30页 |
| ·模型系统流图 | 第30-35页 |
| ·系统流图 | 第30-32页 |
| ·变量说明 | 第32-33页 |
| ·模型中主要的动力学方程 | 第33-35页 |
| ·参数的确定和有效性检验 | 第35-43页 |
| ·模型参数的确定 | 第35-40页 |
| ·模型参数有效性检验 | 第40-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 4 铁路投资政策对铁路货运的影响仿真 | 第44-54页 |
| ·铁路投资量政策对铁路货运的影响分析 | 第44-50页 |
| ·政策模拟分析一 | 第44-47页 |
| ·政策模拟分析二 | 第47-50页 |
| ·铁路投资投向结构政策对铁路货运的影响分析 | 第50-53页 |
| ·投资投向结构政策对铁路货运收入和供给能力的影响 | 第50-52页 |
| ·投资投向结构对铁路供给消耗率的影响 | 第52-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 5 结论 | 第54-56页 |
| ·主要结论 | 第54页 |
| ·政策建议 | 第54页 |
| ·不足之处 | 第54-56页 |
| 参考文献 | 第56-58页 |
| 索引 | 第58-59页 |
| 作者简历 | 第59-61页 |
| 学位论文数据集 | 第61页 |
