飞机数字化装配机翼位姿评价及水平姿态调整方法研究
致谢 | 第1-5页 |
摘要 | 第5-6页 |
ABSTRACT | 第6-8页 |
目录 | 第8-11页 |
第一章 绪论 | 第11-22页 |
内容提要 | 第11页 |
·引言 | 第11-12页 |
·机翼数字化装配技术应用现状 | 第12-17页 |
·国内外研究进展 | 第12-13页 |
·数字化测量技术应用 | 第13-15页 |
·数字化定位技术的应用 | 第15-17页 |
·机翼位姿评价与可装配性分析 | 第17-18页 |
·机翼位姿评价技术 | 第17页 |
·可装配性分析技术 | 第17-18页 |
·本课题研究背景和意义 | 第18-20页 |
·本文主要内容与结构 | 第20-22页 |
第二章 机翼数字化调姿及精加工系统 | 第22-33页 |
内容提要 | 第22页 |
·引言 | 第22页 |
·机翼组件的结构和特点 | 第22-23页 |
·翼身交点、水平测量点测量方法 | 第23-26页 |
·翼身交点的测量方法 | 第23-24页 |
·机翼水平测量点的测量方法 | 第24-26页 |
·机翼数字化调姿及精加工系统工艺装备构成 | 第26-29页 |
·总体布局 | 第26-27页 |
·调姿定位器的结构与工作原理 | 第27-28页 |
·固持工装结构与工作原理 | 第28-29页 |
·机翼数字化调姿及精加工系统软件集成 | 第29-32页 |
·软件集成概述 | 第29-30页 |
·底层软件系统 | 第30-31页 |
·集成管理系统 | 第31-32页 |
·本章小结 | 第32-33页 |
第三章 机翼位姿评价方法 | 第33-45页 |
内容提要 | 第33页 |
·引言 | 第33页 |
·机翼位姿评价方法概述 | 第33-38页 |
·机翼调姿及精加工系统的基准体系建立 | 第33-36页 |
·机翼位姿评价方法 | 第36-38页 |
·机翼位姿的计算方法 | 第38-41页 |
·绝对定位问题求解 | 第38-40页 |
·机翼位姿的求解 | 第40-41页 |
·机翼位姿评价的依据 | 第41-44页 |
·交点的准确度 | 第42-43页 |
·水平测量点的准确度 | 第43-44页 |
·本章小结 | 第44-45页 |
第四章 机翼水平姿态调整方法 | 第45-56页 |
内容提要 | 第45页 |
·引言 | 第45页 |
·机翼水平姿态调整方法概述 | 第45-46页 |
·水平姿态调整的计算方法 | 第46-51页 |
·数学模型建立 | 第46-48页 |
·可调整性评价 | 第48-49页 |
·调整计算 | 第49-51页 |
·水平姿态调整旋转轴确定方法 | 第51-52页 |
·水平姿态调整方法应用分析 | 第52-54页 |
·本章小结 | 第54-56页 |
第五章 机翼位姿评价及水平姿态调整模块设计与开发 | 第56-76页 |
内容提要 | 第56页 |
·引言 | 第56-57页 |
·模块功能概述 | 第57-58页 |
·开发工具和开发平台 | 第57页 |
·模块功能 | 第57-58页 |
·工艺流程设计与管理 | 第58-60页 |
·工艺流程设计 | 第58-59页 |
·工艺流程管理 | 第59-60页 |
·数据管理及系统集成 | 第60-65页 |
·机翼位姿评价及水平姿态调整功能数据管理 | 第60-62页 |
·基于SOCKET技术的系统集成 | 第62-65页 |
·功能设计与实现 | 第65-73页 |
·评价准备 | 第65-66页 |
·位姿评价 | 第66-69页 |
·水平姿态调整 | 第69-73页 |
·人机交互界面设计 | 第73-75页 |
·位姿评价人机交互界面 | 第73-74页 |
·水平姿态调整计算界面 | 第74-75页 |
·本章小结 | 第75-76页 |
第六章 总结与展望 | 第76-78页 |
·总结 | 第76-77页 |
·展望 | 第77-78页 |
参考文献 | 第78-81页 |