安全车距检测系统的研究与设计
| 摘要 | 第1-3页 |
| Abstract | 第3-6页 |
| 第一章 绪论 | 第6-13页 |
| ·课题的研究背景及意义 | 第6-10页 |
| ·主动测距技术 | 第7-8页 |
| ·被动测距技术 | 第8-10页 |
| ·视觉测距系统的研究意义 | 第10页 |
| ·双目立体视觉测距国内外研究与现状 | 第10-12页 |
| ·系统研究内容及章节安排 | 第12-13页 |
| 第二章 摄像机标定与图像处理相关算法 | 第13-28页 |
| ·相机成像模型 | 第13-15页 |
| ·参考坐标系 | 第13页 |
| ·针孔模型 | 第13-15页 |
| ·相机标定 | 第15-17页 |
| ·Tsai的两步标定法 | 第15-16页 |
| ·Z Zhang标定法 | 第16-17页 |
| ·图像处理 | 第17-22页 |
| ·图像去噪 | 第17-18页 |
| ·灰度直方图 | 第18-19页 |
| ·图像平滑 | 第19-21页 |
| ·灰度直方图均衡 | 第21-22页 |
| ·图像的阈值分割 | 第22-24页 |
| ·道路边缘检测 | 第24-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 基于双目视觉的车辆测距系统设计 | 第28-36页 |
| ·车辆视觉系统设计 | 第28-31页 |
| ·双目视觉测距系统的结构设计 | 第29-30页 |
| ·安全车距检测系统的硬件平台 | 第30页 |
| ·安全车距测距系统的软件平台仿真 | 第30-31页 |
| ·数字图像采集 | 第31-33页 |
| ·CCD摄像机原理 | 第31-32页 |
| ·图像采集卡 | 第32-33页 |
| ·双目视觉系统的体系结构 | 第33-36页 |
| ·双目视觉测量模型 | 第34-36页 |
| 第四章 目标车辆检测识别及测距算法实现 | 第36-48页 |
| ·坐标系的构建 | 第36-38页 |
| ·道路和前车识别 | 第38-41页 |
| ·棋盘格的校正 | 第38页 |
| ·边缘二值化检验 | 第38-39页 |
| ·Hough变换和区域提取 | 第39-41页 |
| ·安全车距计算 | 第41-47页 |
| ·测距模型 | 第41-44页 |
| ·测距结果与分析 | 第44-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 结论 | 第48-49页 |
| 致谢 | 第49-50页 |
| 参考文献 | 第50-52页 |
| 作者简介 | 第52页 |
| 攻读硕士学位期间研究成果 | 第52-53页 |