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安全车距检测系统的研究与设计

摘要第1-3页
Abstract第3-6页
第一章 绪论第6-13页
   ·课题的研究背景及意义第6-10页
     ·主动测距技术第7-8页
     ·被动测距技术第8-10页
   ·视觉测距系统的研究意义第10页
   ·双目立体视觉测距国内外研究与现状第10-12页
   ·系统研究内容及章节安排第12-13页
第二章 摄像机标定与图像处理相关算法第13-28页
   ·相机成像模型第13-15页
     ·参考坐标系第13页
     ·针孔模型第13-15页
   ·相机标定第15-17页
     ·Tsai的两步标定法第15-16页
     ·Z Zhang标定法第16-17页
   ·图像处理第17-22页
     ·图像去噪第17-18页
     ·灰度直方图第18-19页
     ·图像平滑第19-21页
     ·灰度直方图均衡第21-22页
   ·图像的阈值分割第22-24页
   ·道路边缘检测第24-27页
   ·本章小结第27-28页
第三章 基于双目视觉的车辆测距系统设计第28-36页
   ·车辆视觉系统设计第28-31页
     ·双目视觉测距系统的结构设计第29-30页
     ·安全车距检测系统的硬件平台第30页
     ·安全车距测距系统的软件平台仿真第30-31页
   ·数字图像采集第31-33页
     ·CCD摄像机原理第31-32页
     ·图像采集卡第32-33页
   ·双目视觉系统的体系结构第33-36页
     ·双目视觉测量模型第34-36页
第四章 目标车辆检测识别及测距算法实现第36-48页
   ·坐标系的构建第36-38页
   ·道路和前车识别第38-41页
     ·棋盘格的校正第38页
     ·边缘二值化检验第38-39页
     ·Hough变换和区域提取第39-41页
   ·安全车距计算第41-47页
     ·测距模型第41-44页
     ·测距结果与分析第44-47页
   ·本章小结第47-48页
结论第48-49页
致谢第49-50页
参考文献第50-52页
作者简介第52页
攻读硕士学位期间研究成果第52-53页

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