| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-18页 |
| 第一节 选题背景及意义 | 第9-10页 |
| 第二节 文献综述 | 第10-14页 |
| 一、 关于技术效率测定的SFA和DEA方法的文献综述 | 第10-12页 |
| 二、 基于不同研究对象的SFA方法的文献综述 | 第12-13页 |
| 三、 关于技术效率影响因素的文献综述 | 第13-14页 |
| 第三节 研究方法及框架 | 第14-18页 |
| 一、 研究方法 | 第14-15页 |
| 二、 基本框架 | 第15-16页 |
| 三、 创新点和不足之处 | 第16-18页 |
| 第二章 城市紧凑化影响技术效率的理论机制 | 第18-31页 |
| 第一节 技术效率理论回顾 | 第18-21页 |
| 一、 相关经济增长理论的发展 | 第18-19页 |
| 二、 技术效率以及相关效率的概念 | 第19-20页 |
| 三、 生产前沿面 | 第20-21页 |
| 第二节 紧凑城市理论评述 | 第21-26页 |
| 一、 紧凑城市的概念 | 第21-23页 |
| 二、 紧凑城市的测度 | 第23-24页 |
| 三、 紧凑城市理论 | 第24-26页 |
| 第三节 城市紧凑对影响技术效率的理论机制 | 第26-31页 |
| 第三章 基于紧凑城市的技术效率测度 | 第31-41页 |
| 第一节 技术效率的测度原理和评价模型 | 第31-35页 |
| 一、 技术效率的测度原理 | 第31页 |
| 二、 度量技术效率的DEA和SFA方法 | 第31-35页 |
| 第二节 紧凑城市的综合评价体系及方法 | 第35-41页 |
| 一、 基于技术效率的城市紧凑理论概念和内涵 | 第35-36页 |
| 二、 紧凑城市的影响机制 | 第36-37页 |
| 三、 城市紧凑度的综合评价体系及方法 | 第37-41页 |
| 第四章 城市紧凑化影响城市技术效率的实证研究 | 第41-66页 |
| 第一节 数据的选择和处理 | 第41-43页 |
| 一、 城市投入产出数据和紧凑城市指标数据的选择 | 第41-42页 |
| 二、 数据的相关处理 | 第42-43页 |
| 第二节 城市紧凑度综合指数及描述 | 第43-51页 |
| 一、 城市紧凑度综合指数的测定 | 第43-45页 |
| 二、 城市紧凑度综合指标的统计描述 | 第45-51页 |
| 第三节 城市技术效率的测度及描述 | 第51-57页 |
| 一、 随机前沿模型相关细节的处理 | 第51-52页 |
| 二、 城市技术效率评价模型以及影响因素模型的确定 | 第52-54页 |
| 三、 城市技术效率模型的相关假设检验 | 第54页 |
| 四、 城市技术效率实证分析 | 第54-57页 |
| 第四节 城市紧凑化对技术效率的影响分析 | 第57-66页 |
| 一、 技术效率影响系数的一般解释 | 第57-58页 |
| 二、 技术效率影响系数的可比性问题论证 | 第58-59页 |
| 三、 技术效率影响系数的经济含义 | 第59-66页 |
| 第五章 结论和政策建议 | 第66-71页 |
| 第一节 总结 | 第66-68页 |
| 一、 对传统紧凑城市理念进行扩展 | 第66页 |
| 二、 提出影响城市经济增长的直接影响因素和间接影响因素理论 | 第66-67页 |
| 三、 城市紧凑度和城市技术效率实证分析 | 第67-68页 |
| 第二节 对策和建议 | 第68-69页 |
| 第三节 研究的不足与研究前景 | 第69-71页 |
| 参考文献 | 第71-75页 |
| 附录 | 第75-77页 |