| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-12页 |
| 图表清单 | 第12-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-21页 |
| ·研究背景和意义 | 第13-14页 |
| ·研究背景 | 第13-14页 |
| ·研究意义 | 第14页 |
| ·国内外研究现状 | 第14-16页 |
| ·研究内容及技术路线 | 第16-19页 |
| ·研究内容 | 第16-17页 |
| ·研究方法及技术路线 | 第17-19页 |
| ·论文贡献及论文结构 | 第19-21页 |
| 第二章 广东省道路客运企业的发展现状与战略选择问题的提出 | 第21-34页 |
| ·道路客运企业概述 | 第21-28页 |
| ·我国道路客运企业的发展现状 | 第21-24页 |
| ·广东的道路客运企业发展现状——“多、小、散、弱” | 第24-28页 |
| ·道路客运企业面临的战略发展机遇选择问题 | 第28-31页 |
| ·道路客运企业面临的机遇 | 第28-29页 |
| ·道路客运企业面临发展机遇选择问题 | 第29-31页 |
| ·实现集约化发展将成为客运企业未来发展趋势 | 第31-34页 |
| 第三章 广东 GD 公司设计集约式发展模式的条件分析 | 第34-40页 |
| ·广东 GD 公司介绍 | 第34页 |
| ·发展的机遇条件分析 | 第34-37页 |
| ·外部发展机遇的条件分析 | 第34-36页 |
| ·内部发展机遇的条件分析 | 第36-37页 |
| ·内外发展的挑战分析 | 第37-40页 |
| ·外部挑战分析 | 第37-39页 |
| ·内部挑战条件 | 第39-40页 |
| 第四章 基于 SWOT 的广东 GD 公司集约式发展的模式和路径选择 | 第40-48页 |
| ·基于 SWOT 分析法的 GD 公司的集约式发展路径选择 | 第40-43页 |
| ·SWOT 分析技术简介 | 第40-41页 |
| ·GD 公司的优势及劣势 | 第41-42页 |
| ·综合 SWOT 分析及可选战略矩阵分析 | 第42-43页 |
| ·GD 公司集约化发展道路 | 第43-48页 |
| ·准确理解集约化内涵 | 第43-44页 |
| ·充分利用 GD 公司的集约化发展的优势 | 第44-45页 |
| ·GD 公司集约化路径选择的条件 | 第45-46页 |
| ·GD 公司集约化发展战略举措 | 第46-48页 |
| 第五章 集约式发展的案例分析 | 第48-76页 |
| ·YY 公司并购项目背景 | 第48-52页 |
| ·YY 公司基本情况 | 第48页 |
| ·并购项目实施机遇 | 第48-52页 |
| ·合作模式选择 | 第52-54页 |
| ·收购方案制定的原则 | 第52页 |
| ·收购方案设计 | 第52-53页 |
| ·方案的优缺点比较与选择 | 第53-54页 |
| ·并购风险控制及后续整合 | 第54-61页 |
| ·项目实施过程控制 | 第54-55页 |
| ·公司管控及平稳过渡风险控制 | 第55-56页 |
| ·管理风险控制 | 第56-57页 |
| ·财务风险控制 | 第57-59页 |
| ·经营风险控制 | 第59-61页 |
| ·并购后 LL 公司集约化发展之路 | 第61-64页 |
| ·GD 公司对 LL 公司整合与创新 | 第64-69页 |
| ·收购绩效评估 | 第69-75页 |
| ·经营指标及分析 | 第69-70页 |
| ·财务指标及分析 | 第70-71页 |
| ·绩效管理指标及分析 | 第71-73页 |
| ·其它营运管理控制指标及分析 | 第73-74页 |
| ·LL 公司集约化发展评价 | 第74-75页 |
| ·GD 公司集约化发展有效性 | 第75-76页 |
| 研究结论 | 第76-78页 |
| 参考文献 | 第78-81页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第81-82页 |
| 致谢 | 第82-83页 |
| 附件 | 第83页 |
