| 中文摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 序言 | 第10-11页 |
| 一、物流行业经济法规制概述 | 第11-16页 |
| (一) 物流行业的法律界定 | 第11-13页 |
| 1. 物流行业的概念 | 第11页 |
| 2. 物流行业的特点 | 第11-12页 |
| 3. 物流行业与相关行业的关系 | 第12-13页 |
| (二) 物流行业所引发的法律问题 | 第13-16页 |
| 1. 无序竞争的物流行业需要经济法规制 | 第13-14页 |
| 2. 受到侵害的消费者权益需要经济法保护 | 第14-15页 |
| 3. 物流行业国际化需要经济法推动 | 第15-16页 |
| 二、国外物流行业经济法规制的立法例与评价 | 第16-19页 |
| (一) 国外物流行业经济法规制的立法例 | 第16-17页 |
| 1. 美国物流行业的经济立法 | 第16-17页 |
| 2. 日本物流行业的经济立法 | 第17页 |
| (二) 国外物流行业经济法规制评价 | 第17-19页 |
| 1. 拥有健全完善的物流法律体系 | 第17-18页 |
| 2. 立法分散却能相互协调 | 第18页 |
| 3. 加强物流行业的政府监管 | 第18-19页 |
| 4. 重视对环境和社会整体利益的保护 | 第19页 |
| 三、我国物流行业经济法规制的现状及问题 | 第19-25页 |
| (一) 我国物流行业经济法立法现状 | 第19-20页 |
| 1. 运输方面经济法立法现状 | 第19-20页 |
| 2. 仓储、装卸、搬运、配送、包装方面经济法立法现状 | 第20页 |
| (二) 我国物流行业经济法规制存在的问题 | 第20-25页 |
| 1. 物流行业经济法立法缺乏协调性和统一性 | 第20-21页 |
| 2. 物流行业经济法立法存在滞后性和真空性 | 第21-22页 |
| 3. 物流行业市场主体进出制度存在障碍 | 第22-23页 |
| 4. 物流行业快速发展造成环境恶化 | 第23-24页 |
| 5. 物流行业监管成本高且缺少协调性 | 第24-25页 |
| 四、完善我国规制物流行业法律制度的设想 | 第25-32页 |
| (一) 我国物流行业经济法规制的基本思路 | 第25页 |
| 1. 制定物流行业经济法发展政策 | 第25页 |
| 2. 坚持全面系统原则 | 第25页 |
| 3. 借鉴国外立法经验 | 第25页 |
| (二) 我国物流行业经济法规制的具体建议 | 第25-29页 |
| 1. 整合现有物流行业经济法规定 | 第25-26页 |
| 2. 制定统一的全国物流行业经济法发展政策 | 第26-27页 |
| 3. 完善市场主体进出制度 | 第27-29页 |
| 4. 发展绿色物流 | 第29页 |
| (三) 设立专门的物流行业监管机构 | 第29-32页 |
| 1. 设立专门物流行业监管机构的原因 | 第29-30页 |
| 2. 对专门物流行业监管机构的具体设计 | 第30-32页 |
| 结语 | 第32-33页 |
| 参考文献 | 第33-35页 |
| 致谢 | 第35页 |