基于公理设计的机械产品平台设计方法及应用
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-16页 |
| ·课题背景及研究意义 | 第8-9页 |
| ·设计理论与方法概述 | 第9-10页 |
| ·模块化设计方法研究现状 | 第10-12页 |
| ·产品族与产品平台理论综述 | 第12-13页 |
| ·论文的组织结构与主要内容 | 第13-16页 |
| 第二章 基于公理设计的产品模块划分 | 第16-28页 |
| ·公理设计与设计关联矩阵 | 第16-21页 |
| ·公理设计 | 第16-19页 |
| ·设计关联矩阵 | 第19-21页 |
| ·产品模块划分 | 第21-25页 |
| ·基于功能独立性的模块划分 | 第21-22页 |
| ·基于设计参数的模块可拓聚类 | 第22-25页 |
| ·实例分析 | 第25-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 基于公理设计的产品平台构建方法 | 第28-41页 |
| ·产品功能需求分析 | 第29-31页 |
| ·产品平台设计 | 第31-36页 |
| ·产品平台定义 | 第31-33页 |
| ·产品平台构建方法 | 第33-36页 |
| ·实例分析 | 第36-37页 |
| ·制动器的用户需求分析及功能要求-设计参数映射 | 第36-37页 |
| ·制动器的功能要求分类 | 第37页 |
| ·制动器平台参数的确定 | 第37页 |
| ·本章小结 | 第37-41页 |
| 第四章 应用实例 | 第41-57页 |
| ·汽车内饰装配线输送设备介绍 | 第41-42页 |
| ·用户需求分析及功能模块划分 | 第42-49页 |
| ·滑板输送机产品平台设计参数确定 | 第49-56页 |
| ·主驱动装置 | 第49-50页 |
| ·制动装置 | 第50-51页 |
| ·单车驱动装置 | 第51-53页 |
| ·滑板 | 第53-54页 |
| ·定位装置 | 第54-56页 |
| ·轨道钢结构 | 第56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 第五章 总结与展望 | 第57-59页 |
| ·主要工作回顾 | 第57页 |
| ·本课题今后工作展望 | 第57-59页 |
| 参考文献 | 第59-62页 |
| 个人简历 在读期间发表的学术论文 | 第62-63页 |
| 致谢 | 第63页 |
