工程机械变速箱控制系统的研究与开发
| 内容提要 | 第1-5页 |
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| ·本课题提出的背景和意义 | 第10-11页 |
| ·课题背景 | 第10页 |
| ·开发的意义 | 第10-11页 |
| ·车辆变速装置的应用现状 | 第11-13页 |
| ·自动变速装置分类 | 第11-12页 |
| ·自动变速装置的国内外发展现状 | 第12-13页 |
| ·液力变速箱控制系统的关键技术 | 第13页 |
| ·本文主要研究的内容和价值 | 第13-16页 |
| 第2章 变速控制过程分析及其参数确定 | 第16-36页 |
| ·液力机械式变速箱变速控制系统的组成 | 第16-19页 |
| ·车辆测量系统 | 第17-18页 |
| ·电子控制单元（ECU） | 第18-19页 |
| ·执行机构 | 第19页 |
| ·定轴式动力换挡变速箱的结构及工作原理 | 第19-25页 |
| ·VRT200 变速箱的组成 | 第19-20页 |
| ·VRT200 变速箱工作原理 | 第20-25页 |
| ·电控变速液压系统的部件及换档机理 | 第25-28页 |
| ·变速箱换挡原理及参数匹配 | 第28-32页 |
| ·变速控制过程分析 | 第28-29页 |
| ·变速控制中关键参数的确定 | 第29-32页 |
| ·装载机的最佳动力换挡规律计算 | 第32-34页 |
| ·本章小结 | 第34-36页 |
| 第3章 变速箱换挡过程动力与运动学分析 | 第36-42页 |
| ·换挡过程的分析 | 第36-37页 |
| ·高低档换挡过程及原理分析 | 第37-39页 |
| ·变速压力与转矩大小的过程分析 | 第39-40页 |
| ·换挡过程的平稳性 | 第40-41页 |
| ·小结 | 第41-42页 |
| 第4章 变速控制策略及软件设计 | 第42-52页 |
| ·装载机的作业型式 | 第42页 |
| ·变速控制策略 | 第42-46页 |
| ·变速升压特性控制 | 第42-43页 |
| ·换挡过程液动力传递 | 第43-44页 |
| ·温度补偿 | 第44-45页 |
| ·发动机转速控制 | 第45-46页 |
| ·软件的开发 | 第46-49页 |
| ·软件流程设计 | 第46-47页 |
| ·软件功能设计 | 第47-49页 |
| ·本章小结 | 第49-52页 |
| 第5章 变速控制系统的应用 | 第52-58页 |
| ·VRT200 变速箱升压特性控制 | 第52-54页 |
| ·ECU 控制单元工作 | 第54-55页 |
| ·变速控制系统的使用与跟踪 | 第55-57页 |
| ·变速控制系统的小批应用 | 第55-56页 |
| ·变速控制系统的市场应用情况 | 第56-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 结论与展望 | 第58-60页 |
| 主要结论 | 第58页 |
| 工作展望 | 第58-60页 |
| 参考文献 | 第60-64页 |
| 致谢 | 第64页 |
