| 中文摘要 | 第1页 |
| 英文摘要 | 第3-6页 |
| 第一章 绪论 | 第6-17页 |
| ·研究背景及意义 | 第6-7页 |
| ·国内外发展概况 | 第7-8页 |
| ·联合循环电站数学模型的研究 | 第8-13页 |
| ·燃气轮机发电机组建模 | 第9-11页 |
| ·余热锅炉建模 | 第11-12页 |
| ·蒸汽轮机系统建模 | 第12-13页 |
| ·联合循环电站控制策略的研究 | 第13-16页 |
| ·经典 PID 控制 | 第13-14页 |
| ·预测控制 | 第14-15页 |
| ·人工智能控制 | 第15-16页 |
| ·论文的主要内容及安排 | 第16-17页 |
| 第二章 燃气轮机电站模型 | 第17-31页 |
| ·燃气轮机电站模型介绍 | 第17-20页 |
| ·燃气轮机模块 | 第18页 |
| ·燃气轮机控制模块 | 第18-19页 |
| ·燃料供给系统模块 | 第19-20页 |
| ·基于 Matlab/Simulink 下的燃机电站模型 | 第20-24页 |
| ·燃气轮机模块在 Simulink 中的实现 | 第20-22页 |
| ·燃气轮机控制模块在 Simulink 中的实现 | 第22-23页 |
| ·燃料供给系统模块在 Simulink 中的实现 | 第23-24页 |
| ·燃气轮机的 PID 控制 | 第24-30页 |
| ·燃气轮机的主控系统 | 第24-25页 |
| ·全工况过程的模拟仿真 | 第25-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第三章 联合循环电站模型 | 第31-45页 |
| ·联合循环电站模型介绍 | 第31-32页 |
| ·基于 Matlab/Simulink 下的联合循环电站模型 | 第32-38页 |
| ·燃气轮机模块 | 第33-35页 |
| ·燃气轮机控制模块 | 第35-37页 |
| ·燃料供给系统模块 | 第37页 |
| ·余热锅炉模块 | 第37-38页 |
| ·汽轮机模块 | 第38页 |
| ·联合循环电站的 PID 控制 | 第38-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第四章 联合循环电厂余热锅炉的监督预测控制策略 | 第45-57页 |
| ·引言 | 第45页 |
| ·监督预测控制 | 第45-49页 |
| ·应用实例 | 第49-55页 |
| ·结论 | 第55-57页 |
| 第五章 燃气轮机的预测控制 | 第57-67页 |
| ·引言 | 第57页 |
| ·工作原理 | 第57-59页 |
| ·基于小偏差线性化法的燃机模型 | 第59-62页 |
| ·仿真实例 | 第62-66页 |
| ·无扰动情况下的仿真研究 | 第63-64页 |
| ·有扰动情况下的仿真研究 | 第64-66页 |
| ·结论 | 第66-67页 |
| 第六章 关于多变量预测控制应用领域的进一步研究 | 第67-76页 |
| ·引言 | 第67页 |
| ·工作原理 | 第67-68页 |
| ·控制目标及模型的建立 | 第68-70页 |
| ·仿真研究 | 第70-75页 |
| ·结论 | 第75-76页 |
| 第七章 结论与展望 | 第76-78页 |
| ·本文所做的工作 | 第76-77页 |
| ·存在的问题及展望 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-84页 |
| 致谢 | 第84-85页 |
| 在学期间发表的学术论文和参加科研情况 | 第85页 |