北京地铁7号线双井站PBA工法施工过程有限元模拟
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-20页 |
| ·研究背景及意义 | 第10-12页 |
| ·研究背景 | 第10-11页 |
| ·研究意义 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-18页 |
| ·地铁地下结构设计理论与方法 | 第12-14页 |
| ·地铁地下结构施工方法 | 第14-17页 |
| ·洞桩法的发展 | 第17-18页 |
| ·地铁车站有限元模拟发展 | 第18页 |
| ·研究目的和内容 | 第18-20页 |
| ·研究目的 | 第18-19页 |
| ·研究内容 | 第19页 |
| ·研究方法 | 第19-20页 |
| 第二章 PBA工法工艺概况及工作流程 | 第20-29页 |
| ·PBA法工艺原理及技术特点 | 第20-25页 |
| ·PBA工法技术特色 | 第20页 |
| ·工艺流程 | 第20页 |
| ·操作要点 | 第20-25页 |
| ·PBA工法施工步序 | 第25-29页 |
| 第三章 双井站工程概况及施工设计 | 第29-40页 |
| ·工程概况 | 第29页 |
| ·场地工程地质条件 | 第29-30页 |
| ·双井站PBA工法施工设计 | 第30-40页 |
| ·主体结构施工方案选择 | 第30-34页 |
| ·车站主体结构设计 | 第34页 |
| ·车站主体结构施工步骤设计 | 第34-40页 |
| 第四章 PBA工法施工过程模拟 | 第40-50页 |
| ·MIDAS/GTS计算程序简介 | 第40页 |
| ·浅埋暗挖PBA工法各工序模拟 | 第40-42页 |
| ·土方开挖和模筑混凝土模拟 | 第40-41页 |
| ·格栅钢架模拟 | 第41页 |
| ·网喷混凝土模拟 | 第41页 |
| ·临时钢支撑模拟 | 第41-42页 |
| ·PBA工法施工过程模拟 | 第42-50页 |
| ·模型与参数 | 第42-43页 |
| ·网格单元划分及施工过程模拟 | 第43-50页 |
| 第五章 PBA工法模拟结果分析及评价 | 第50-61页 |
| ·车站主体工程典型施工阶段模拟结果分析 | 第50-56页 |
| ·小导洞完成阶段计算结果分析 | 第51-52页 |
| ·边桩、中柱及纵梁施工阶段计算结果分析 | 第52-53页 |
| ·扣拱完成阶段计算结果分析 | 第53-55页 |
| ·主体完成阶段计算结果分析 | 第55-56页 |
| ·典型施工阶段地层位移及管线位移对比分析 | 第56-60页 |
| ·车站主体工程施工小结 | 第60-61页 |
| 第六章 结论与展望 | 第61-63页 |
| ·结论 | 第61-62页 |
| ·展望 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-66页 |
| 致谢 | 第66页 |
