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电力推进系统中的电机控制及其仿真研究

摘要第1-4页
Abstract第4-9页
第1章 绪论第9-15页
   ·课题选题背景第9-10页
   ·课题研究国内外发展动态第10-12页
     ·电力推进国外发展动态第10-11页
     ·电力推进国内发展动态第11-12页
   ·船舶电力推进系统概述第12-13页
     ·船舶电力推进系统分类第12-13页
     ·船舶电力推进仿真第13页
   ·课题研究工作及论文主要内容第13-15页
     ·课题主要研究工作第13页
     ·课题的意义第13-14页
     ·论文主要内容第14-15页
第2章 异步电机直接转矩控制的原理及控制策略第15-35页
   ·异步电机定子轴系的数学模型第15-21页
     ·异步电机α-β坐标系下的数学模型第15-16页
     ·磁链u-i模型第16-17页
     ·i-n模型第17-19页
     ·u-n模型第19-20页
     ·电磁转矩模型第20-21页
   ·直接转矩控制的基本概念第21-22页
     ·逆变器第21-22页
     ·空间电压矢量的概念第22页
   ·直接转矩控制的基本理论第22-24页
     ·定子电压空间矢量和定子磁链空间矢量的关系第23-24页
     ·定子电压空间矢量对电磁转矩的影响第24页
   ·六边形磁链轨迹直接转矩控制系统的控制方案第24-30页
     ·异步电动机模型单元AMM第25-26页
     ·坐标变换器UCT第26页
     ·磁链自控制单元DMC第26-28页
     ·转矩调节器ATR第28-30页
   ·圆形磁链轨迹直接转矩控制方案第30-34页
     ·磁链偏差调节第30-32页
     ·磁链空间位置的判断第32页
     ·转矩偏差调节第32-33页
     ·电压矢量选择第33-34页
   ·本章小结第34-35页
第3章 船桨数学模型第35-41页
   ·敞水螺旋桨的推力和扭矩第35-36页
   ·船体与螺旋桨的相互作用第36-37页
     ·船对螺旋桨的影响第36页
     ·螺旋桨对船的影响第36-37页
   ·螺旋桨的扭矩特性第37-39页
     ·自由航行特性第37-38页
     ·系揽特性第38页
     ·螺旋桨反转特性第38-39页
   ·船体的阻力特性第39页
   ·船桨数学模型第39-40页
   ·本章小结第40-41页
第4章 仿真软件的选择第41-47页
   ·仿真工具选择第41-42页
   ·仿真工具SABER第42-44页
     ·软件组成第42-43页
     ·软件特点第43-44页
     ·Saber分析功能第44页
   ·建模语言MAST第44-46页
     ·MAST中的变量第44-45页
     ·MAST中的模板第45-46页
   ·本章小结第46-47页
第5章 电力推进系统的计算机仿真第47-70页
   ·整流逆变单元的仿真模型第47页
   ·柴油机动力模块仿真模型第47-48页
   ·发电机仿真模型第48-49页
   ·异步电机直接转矩控制仿真第49-57页
     ·转速控制仿真模型第49页
     ·转矩控制仿真模块第49-50页
     ·定子磁链估算仿真模块第50页
     ·二/三相和三/二相坐标转换仿真模型第50-52页
     ·六边形磁链轨迹自控单元仿真模块第52-54页
     ·圆形磁链空间位置判断仿真模块第54-56页
     ·圆形磁链轨迹控制电压空间矢量选择仿真模板第56-57页
   ·船桨模型仿真第57-62页
     ·改进的船桨模型第57-59页
     ·船桨模型Saber仿真实现第59-62页
   ·直接转矩控制系统仿真实验第62-67页
     ·六边形控制系统正反转实验第64-65页
     ·圆形控制系统仿真实验第65-67页
   ·电力推进部分的仿真实验及分析第67-69页
     ·自由航行实验第67-68页
     ·系泊特性实验第68-69页
     ·正倒车实验第69页
   ·本章小结第69-70页
第6章 总结第70-72页
   ·全文总结第70页
   ·下一步工作展望第70-72页
致谢第72-73页
参考文献第73-76页
攻读硕士学位期间发表的论文第76页

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